雨水技术在6月26日报道说，在小米Renchejia Full Emanagical Press会议上，Lei Jun介绍了整个小米YU7系列均配备了端到端辅助驾驶，并且完整的硬件也是整个系列的标准配置。
具体来说，整个小米YU7系列都配备了NVIDIA THOR芯片，具有700个计算能力，LiDar，4d毫米波雷达等，并且该车辆还提高了其先进的信息感知能力。这意味着小米在其感知硬件中采用了高规格的配置，为实施高级辅助驾驶能力奠定了基础。
小米端到端辅助驾驶当前使用1000万个编辑版本（编辑是指用于学习端到端大型型号的场景编辑）。 1000万个编辑的数据量显示了小米在辅助驾驶数据收集和培训方面的投资。该模型可以学习并适应各种复杂的驾驶方案的数据越多，从而提高了辅助驾驶的可靠性和安全性。
1000万个剪辑不会是最终的，随后的学习剪辑仍在增加。新闻发布会上介绍的场景编辑是上一版本的三倍以上。这表明小米不断使用真实的道路数据来优化其辅助驾驶系统。
车辆的控制能力和减速控制能力得到了极大的提高，整个驾驶体验将变得更好。此外，车辆更准确地识别障碍物，车辆可以轻松绕行。这意味着有助于驾驶系统可大大提高控制精度和安全性。灵活的加速度和减速控制可以改善乘客舒适性，而更准确的障碍物识别可以减少事故的风险。
根据该计划，小米Yu7将在整个系列中载有1000万个端到端的辅助驾驶员剪辑，SU7 PR，SU7 Max和Su7 Ultra预计将在7月下旬正式升级。对于小米SU7所有者来说，这一消息无疑是个好消息，他们还将有机会体验最新的端到端辅助驾驶技术。端到端的辅助驾驶技术无法手动定义规则，允许车辆通过大数据培训独立学习并适应复杂的驾驶环境，从理论上讲，这些驾驶环境可以实现与人类驾驶员更接近的决策能力。
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