3月17日，自动驾驶公司文远知行创始人兼CEO韩旭接受了彭博社的专访，就公司首份年度财报以及未来的发展战略进行了深入探讨。此次访谈引发了业内对自动驾驶技术发展及未来市场竞争格局的关注。
专访中，彭博社记者特别关注了英伟达对文远知行的技术影响。作为重要的合作伙伴和投资方，英伟达的技术支持，尤其是Blackwell芯片的使用，对文远知行的计算能力至关重要。记者提问，如果未来受到相关限制，文远知行将如何应对。
对此，韩旭强调了文远知行的全球化布局和多元化的供应链策略。他表示：“文远知行是一家国际化的企业，业务遍布欧洲、中东、日本和东南亚等多个国家和地区，这使得我们在芯片供应方面拥有更多的选择。” 他补充道：“在汽车行业和自动驾驶领域，符合系统级芯片(SoC)要求的供应商有很多选择。但对我们而言，如果可能的话，我们希望能够为消费者提供质量最优、性价比最高的产品。这是我们的根本策略。” 这一回应表明，文远知行已经充分考虑了潜在风险，并制定了多套备选方案，以保障业务的连续性和技术迭代。
事实上，文远知行一直高度重视技术自主性。截至2024年11月，文远知行在全球范围内已累计申请超过1000项专利，主要集中在自动驾驶领域的目标检测、车辆控制、驻车行车等技术方向，其中发明专利占比超过80%。这充分体现了文远知行在核心技术研发上的投入和积累。 更值得一提的是，文远知行已在L2至L4级自动驾驶全产品线上实现了端到端大模型。 该模型基于大型视觉语言模型，通过高质量的驾驶数据进行训练，显著提升了自动驾驶系统在复杂城市环境中的适应能力和智能化水平。端到端模型的应用，标志着文远知行在自动驾驶技术领域取得了重要的突破。
端到端模型的应用，不仅提升了文远知的产品竞争力，也显著增强了自动驾驶的安全性。凭借卓越的自动驾驶技术和服务，文远知行为用户带来了平稳、安全、舒适的乘坐体验。截至目前，文远知行超过400辆Robotaxi车队已经安全运营超过1900天，并且实现了“零”次主动责任事故的记录。这一数据有力地证明了文远知行在自动驾驶安全方面的领先地位。
关于未来的市场竞争，韩旭认为，目前自动驾驶，特别是Robotaxi等相关产品，尚未进入价格竞争阶段。他强调，技术实力和服务质量才是企业构建市场壁垒的关键因素。他坚信，最终能够赢得市场的企业，一定是那些能够提供最佳服务质量的公司。 文远知行对技术自主性和服务质量的重视，预示着未来自动驾驶行业将更加注重技术创新和用户体验，而不仅仅是价格竞争。
