Rain科技5月16日消息，据“穹眼财经”报道，通用汽车旗下的高端进口车平台道朗格中国，近日被曝出整个部门遭遇“毫无征兆”的裁员，预计裁员人数约200人，几乎覆盖了道朗格中国的所有员工。
消息称道朗格中国提供的裁员补偿方案为“小N+3”，具体计算方式为：按照员工在道朗格中国的工作年限，以3年为例，赔偿金额为3*（约）3.7万+3*月基本工资。
其中，3.7万元的赔偿标准上限，是参照上海辞退赔偿标准而定。根据相关规定，如果被裁员工的工资高于上海市上年度职工月平均工资的三倍，则经济补偿金的计算基数将按照职工月平均工资的三倍来支付。作为参考，2023年度上海平均工资为12307元/月。
通用汽车官方也对关于通用进口车业务解散的传闻做出了回应，表示“道朗格是通用汽车用于引进标志性产品的高端进口车平台。进口车销量在通用汽车在华总销量中的占比不到千分之一。”这间接证实了道朗格在中国市场表现不佳。
通用汽车进一步表示：“由于经济形势显著变化，公司决定对道朗格进口业务进行重组，并相应地优化通用汽车在中国的运营。” 这番表态暗示了通用汽车正在调整在华战略，将资源集中在更具增长潜力的领域。
据了解，在通用汽车内部，道朗格享有高度自主权，被视为独立的业务部门。这种运营模式本意是希望其能灵活地适应市场变化，但似乎并未能有效提升其在中国市场的竞争力。
道朗格此前已在国内市场推出了太浩、Express、育空三款车型。这些车型定位较高，主要面向小众市场。然而，市场表现数据显示，这些车型的销量并不理想。有消息人士透露，2024年道朗格在国内的累计销量仅为37台，这无疑是其面临困境的重要原因。
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