Rain科技6月4日消息，近日，关于“一电动车经销商门店销售惨淡，店主关闭门店后，厂商远程锁车80多辆”的传闻，引发了广泛的社会关注和热议。
针对这一事件，极核官方于昨晚发布了“关于极核远程锁车不实言论的声明”，以澄清事实，回应公众的质疑。
声明中提到，近来在部分网络平台上流传的“极核对经销商车辆实施远程锁车”等不实信息，已经严重损害了极核公司的商业信誉。经过全面核查，极核就事件的真实情况进行了详细的说明：
一、事件背景
1、极核公司与盐城市鑫鼎新能源有限公司于2024年8月正式建立了授权合作关系；
2、在2025年3月的例行巡检中，极核方面发现该经销商在未事先告知的情况下，已擅自将极核品牌形象店拆除，并改建为其他品牌的门店；
3、极核认为这一行为已经构成单方面违约，并根据协议约定，经销商应返还建店投入。经过多次协商未能达成一致，极核公司于2025年3月29日依法向该经销商发送了律师函；
4、极核公司坚持“授权门店销售”的原则，目的是为了确保用户能够享受到完整的售后服务。鉴于该门店已经不具备提供服务的能力，为了保障消费者的权益，极核公司于4月份依规暂停了该经销商的DMS系统权限（经销商业务管理系统），极核方面强调，这仅仅是一项常规的管理措施。
二、特别说明
所谓“远程锁车”纯属谣言：
1、该经销商库存的车辆均为出厂状态，与市场上所有其他库存车辆的状态完全一致；
2、在用户交付环节，授权门店需要通过DMS系统对销售车辆完成车辆信息的录入，之后用户才能绑定APP并享受车辆的各项智能服务；如未完成DMS信息录入，虽然不影响车辆的正常骑行使用，但将无法完成APP的绑定，从而限制了车辆的部分智能功能；
3、极核方面认为，该经销商将未激活的出厂车辆状态描述为被公司“远程锁车”，这种不实言论直接导致了社会媒体的不实报道。极核强调，DMS系统是一个内部经销商管理系统，主要涉及销售信息的录入、订单的处理等功能，与车辆的控制没有任何关系。
这一不实言论已经引发了广泛的关注和讨论，给广大用户带来了困扰。与此同时，极核方面也发现网络上集中出现大量异常攻击内容，疑似是有组织的恶意抹黑行为。目前，极核公司已经对这些异常账号进行了取证，并将采取相应的法律措施，以维护自身的合法权益。
根据此前的报道，盐城阜宁的王先生加盟了浙江春风动力销售公司的“极核”牌电动车销售，双方约定由厂家负责店面的装修等事宜。
然而后期门店的销售情况并不理想，半年时间只卖出了十几辆车。为了及时止损，王先生在今年3月份选择了关店。由于运营时间未满一年，按照合同规定，王先生需要承担全部的建店费用，其中包括13万多的装修款。
王先生提出，自己曾支付过包括保证金在内的共计5万余元，希望能先算清账目，多退少补，但是厂家坚持要求先进行赔偿。
由于双方无法达成共识，厂家便通过技术手段将王先生已经支付全款的80多辆电动车全部锁死，导致车辆无法正常使用，销售工作陷入停滞。
**客观分析：** 这一事件反映了电动车行业发展过程中的一些常见问题。一方面，经销商的经营状况直接受到市场竞争和品牌影响，销售业绩不佳可能导致经营困难。另一方面，厂商与经销商之间的合同条款、权利义务分配以及合作模式，直接影响双方的利益关系。当双方产生争议时，如何通过合法合理的途径解决问题，保障各自的利益，是值得认真思考的。此外，远程锁车的争议也凸显了智能汽车时代所有权和控制权的新问题，厂家是否有权远程干预车辆使用，用户的数据安全和隐私如何保障，都需要在法律和行业规范层面进一步明确。
