Rain科技4月13日消息，日前，太平洋汽车发布了一则引人关注的“夜间致盲远光灯AEB对比测试”视频。该测试旨在检验在夜间遭受对向车辆远光灯照射，导致驾驶员视线严重受阻的情况下，车辆的自动紧急制动（AEB）系统能否有效识别并避免碰撞行人或其他障碍物。
测试车型涵盖了多款国内热门车型，包括问界M9、智界R7、特斯拉Model Y、小鹏P7+、乐道L60、比亚迪海豹06智驾版等。选择这些车型，反映了当前市场上消费者关注度和销量较高的智能汽车代表。
测试方法相对严苛：在对向车道放置一辆开启远光灯的车辆，模拟夜间会车场景，并在旁边放置一位假人，模拟行人。由于远光灯的强烈照射，坐在主驾驶座位上的人眼几乎无法辨别前方路况，更难以看清假人。这种情况下，车辆的AEB系统能否及时识别并避免碰撞，是对其智能驾驶能力的一项重要考验。
测试结果显示，相较于去年，各家车企在智能驾驶能力方面都有了显著提升，更多车型在60km/h以上的速度下通过了测试。 这反映了汽车行业在自动驾驶技术方面的持续投入和快速发展。然而，不同车型之间的表现差异仍然较大，值得关注。
其中，问界M9表现最为突出，在110km/h的速度下成功识别并刹停，成为全场唯一达到这一水平的车型。 这一成绩不仅领先于其他参测车型，也较问界M9去年90km/h的成绩有了显著提升，表明其在AEB系统方面的持续优化。
在问界M9以110km/h进行测试的主驾视角下，驾驶员几乎无法看清前方任何事物，完全依赖智能驾驶系统进行识别和制动。这突显了激光雷达等先进传感器在极端驾驶环境中的重要作用，以及问界M9对此类传感器的有效利用。
智界R7紧随其后，在100km/h的速度下完成了测试。小米SU7也表现不俗，同样在100km/h的速度下刹停，甚至在110km/h的速度下尝试刹车，但由于刹车力度不足，最终与假人发生了碰撞。理想L6的测试结果与去年持平，通过速度为90km/h。
极氪7X、比亚迪宋L DMI、阿维塔07、岚图梦想家乾坤智驾版、海豹06等车型均达到了及格线以上，即60km/h以上的通过速度。
值得注意的是，同为华为系的阿维塔07和岚图梦想家乾坤智驾版，仅达到了60km/h的通过速度，与华为鸿蒙智行旗下车型普遍较高的成绩形成对比。这可能与不同车型在智能驾驶系统配置和调校方面的差异有关。
部分车型，如乐道L60、小鹏P7+、宝马5系等，成绩未达到及格线。这些车型普遍存在的问题是，对假人的识别和预警时间较晚，临近假人才开始制动，因此通过速度仅为30-40km/h。
而另一些车型，如丰田赛那、沃尔沃S90和特斯拉Model Y，则在测试中表现不佳。其中，两款燃油车直接忽略了目标，而Model Y焕新版的系统表现出一定的“拟人”特征，在经历了逆光环境后才识别到假人，虽然进行了预警和紧急制动，但未能成功刹停。
从测试结果来看，激光雷达在帮助车辆处理驾驶员难以应对的紧急情况，尤其是在存在逆光干扰等复杂场景下，起到了关键作用。足够强大的AEB系统，在关键时刻确实能够避免潜在的交通事故，保护驾乘人员的安全。
