雨水技术在6月28日报道说，某些媒体在赛道上测试了小米Yu7，并在制动垫上看到了大火，这引起了广泛的关注。
小米Auto的官方微博帐户迅速解释了这一问题。该声明指出，视频中的小米Yu7 Max直接在极端状态下停在极端状态下，而没有散热器散热周期，在Tianjin V1赛车体育场短暂的珠子和飞行戒指后，导致刹车片由于高温而引起了火焰。小米正式强调，制动系统本身没有任何故障问题，所有功能都正常运行。
特别值得注意的是，测试工具当时没有在小米YU7 Max Master模式中使用“能量回收增强”功能。小米强调，该功能旨在增强轨道条件下的能量回收强度，从而减轻机械制动系统的负担。即使在ABS锁定的情况下，此功能仍然可以提供高达0.2G的制动能量回收率，从而有效地降低了制动系统温度超过600°C的极端情况。
小米官方说明：在轨道驾驶环境中，车辆通常需要以超高速度进行紧急制动，这使制动系统的负担远高于日常驾驶。在如此极端的操作条件下，制动盘的温度将迅速升高，如果未采取有效的散热措施，则可能导致材料中的火灾。这类似于赛道上任何高性能的车辆，也不是小米独有的问题。
此外，作为中型和大型SUV，小米Yu7的重量更高，高功率性能比较小的SUV带来了更高的轨道尾巴。这些因素都意味着在剧烈制动过程中，制动系统会产生更多的热量。因此，有效冷却是轨道驾驶中的至关重要和基本常识。良好的制动性能与冷却能力密切相关，在挑战轨道极限时，没有任何车辆可以忽略这一点。
小米Yu7 Max使用低金属制动垫，其材料包括金属纤维，磨料，树脂和其他有机物。在高温环境（通常高于300°C）下，树脂和其他有机物将经历聚合物分支的裂解反应，产生水分，一氧化碳，二氧化碳，二氧化碳，烷基，芳族气体，芳族气体等。其中，某些可耐燃烧的气体可能会在高温下产生短暂的空白，通常在高温下（通常是4000 rake dise oxen）和> 6000 cen）。小米正式指出，这是一种正常的身体现象，不会导致制动性能失败。
小米Yu7定位为城市豪华高性能SUV。小米官员还强烈建议您不应该在没有专业升级和准备工作的情况下轻松尝试赛道。我们必须逐步学习驾驶技能，以充分了解产品性能的界限和掌握专业驾驶知识的界限。对于普通消费者来说，安全驾驶始终是首要任务。
如果您真的想专业驾驶，则需要升级车辆的轮胎，制动系统和散热量关键组件，并使用主模式并打开能量回收增强功能，以避免在极端操作条件下安全危害。这反映了小米对安全的严格态度。
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