Rain科技8月19日消息，按照规划，全新问界M7将于9月份上市。随着上市日期的临近，不少在路试中的新车已经卸下了伪装，甚至连内饰细节也得以曝光，这无疑增加了消费者对这款新车的期待。
近日，有网友拍摄到了一组全新问界M7的内部照片，详细展示了新车在内饰设计上的多处亮点和变化。
与问界M9和M8相比，问界M7的市场定位和售价更为亲民。因此，在内饰设计上，新M7并没有沿用前两款车型标志性的三联屏设计，而是取消了这一配置，并且也去掉了部分消费者认为“大黑边”的设计，整体风格趋于简洁实用。
具体来看，全新M7配备了与M8车型同款的多功能方向盘，从视觉上看，方向盘显得较为粗壮，并采用了真皮包裹，旨在提供更舒适的握感和更好的操作体验。
中控区域的设计尤为简洁，呈现出一整块黑色的饰板贯穿左右，这种设计预示着新车将可能配备全液晶仪表盘，并且在此基础上，甚至还有望加入副驾驶娱乐屏，为主副驾驶乘客提供丰富的互动体验。同时，为了提升驾驶的便捷性和安全性，主驾驶前方将提供AR-HUD抬头显示功能。
中控屏被单独悬浮式设计，尺寸预计将升级至时下主流的16.1英寸，并采用16:9的显示比例，分辨率更是达到了3K级别，这带来了更佳的视觉效果和操作流畅度。
新车采用了电子怀挡设计，使得T型台区域的设计更加规整，为储物空间提供了更多可能性。从图片可见，全新M7提供了双无线充电面板以及双杯架，体现了对用户便捷性需求的关注。
根据已申报的信息，新车的尺寸表现出色，长宽高分别为5080mm、1999mm和1780mm，轴距更是达到了3030mm。相较于现款车型2820mm的轴距，新M7足足加长了210mm，为用户提供了更宽敞的乘坐空间。新车将提供五座和六座两种座椅布局版本，以满足不同家庭用户的需求。
动力方面，增程版车型将继续搭载一台1.5T发动机作为增程器，其最大功率为115千瓦，并与华为DriveONE电机协同工作。其中，后驱版本的最大功率为227kW，而四驱版本的最大功率则达到了392kW（前电机165kW，后电机227kW）。全系车型均配备由宁德时代提供的电池组，根据配置不同，将有磷酸铁锂和三元锂两种电池类型可选。
纯电版车型预计将基于800V高压平台打造，同样提供后驱和四驱两种驱动形式。后驱车型的驱动电机最大功率为227kW，而四驱车型则为前电机160kW和后电机227kW的组合。纯电版车型将标配宁德时代的三元锂电池，并支持超快充技术，为用户带来更便捷的充电体验。
