腾势Z9 GT即将在7月17日正式上市，它将目标直指保时捷Panamera。
但腾势并非要打造山寨版的“Panamera”，而是要在设计、豪华、性能等保时捷最核心的优势领域实现彻底超越。那么，腾势Z9 GT能否成功呢？
近日，腾势首次公开了Z9 GT最神秘的内饰部分，引来众多关注。
内饰豪华感强烈
作为腾势全新的D级旗舰车型，Z9 GT的整体座舱设计延续了腾势家族式设计风格，例如中控屏幕布局和尺寸与腾势N7基本一致，最外侧增加了电子后视镜流媒体屏幕，证实该配置可付费选装。全车内饰采用Nappa真皮包裹，尽显奢华。
车顶采用Alcantara麂皮绒包裹，换挡把使用比亚迪经典水晶材质，方向盘采用罕见的四幅式设计，突出了操控与性能，可见用料极其考究。
在座舱舒适度方面，Z9 GT同样展现了腾势的顶级理解，副驾配备了零重力座椅和电动腿托，支持一键开启放倒；后排同样拥有号称SPA级的座椅柔软度，座椅经过特殊加长设计，并支持坐垫长度调节。全车配备帝瓦雷高级环绕音响，分段式前后天窗搭配电动遮阳帘，为乘客带来极致舒适体验。
当然，为了打造媲美迈巴赫的舒适尊贵感，腾势Z9 GT还准备了许多座舱细节设计。例如首次搭载前后智能冷暖双冰箱、首次设计了前后4排高级柔光镜、全车拥有大量实体按键和屏幕控制、前排准备双50W无线快充、开门迎宾灯带等等，营造出浓厚的上车仪式感。
易三方技术加持，混动纯电双版本
GT车型一直是年轻人的梦想之车，因为GT代表着运动、性能、操控和高颜值。保时捷Panamera如此，腾势Z9 GT也同样如此。
腾势Z9 GT外观采用原创设计，整体车身非常低趴宽大，前大灯组犀利有型，进气格栅造型非常夸张，让整个车头看上去极具攻击性。尾部灯组同样炫酷，搭配熏黑扰流板和熏黑保险杠，将运动气息表现得淋漓尽致。Z9 GT的侧颜设计略显争议，隆起的线条略显多余，但也尚可接受。
当然，腾势Z9 GT并非徒有其表，它的动力绝对是超越保时捷Panamera的存在。
该车将搭载比亚迪全新“易三方”技术，拥有三电机，其中插混版本将搭载2.0T发动机+三台驱动电机，而纯电版本则搭载前230kW+后240kW+240kW三电机，峰值功率突破900kW，动力超过1000匹马力。同时，搭配后轮转向和云辇-A智能空气车身控制系统，带来极致驾驶感受。
作为腾势目前最拿得出手的顶级旗舰车型，Z9 GT预计将搭载三激光雷达，采用Momenta端到端智能驾驶方案。城市无图领航辅助驾驶功能已逐渐开城推送，因此在智能化方面也是行业第一梯队水平。
那么，这样一款在设计、性能、智能科技等方面都极具梦幻色彩的车型，它的最终售价会是多少呢？外界普遍猜测售价将在50-60万元之间，你认为值得吗？
