小米SU7在7月交付量再度突破1万台，官方预计11月将提前完成10万台年交付目标。
8月1日，各大新势力车企纷纷公布7月交付量战绩。从整体局势来看，各家表现都有所上扬，但排名格局变化不大，不过头部梯队之间的竞争愈加激烈，同时也和二、三梯队销量差距愈来愈大。
理想汽车7月交付51000辆，同比增长49.4%，创今年历史新高，这也是理想汽车时隔6个月之后终于再度重回5万月交付巅峰战力。
另外，理想汽车今年累计交付239981辆，如果接下来6个月持续平均交付超过5万台，那么实现全年交付55万辆目标将有非常大的希望。截止到7月份，理想品牌累计总交付量达到873345辆，位居中国新势力品牌总交付量第一。
随着理想汽车官方近日开启「端到端-VLM」首版软件千人团测试，理想基于端到端模型和全AI网络架构的下一代自动驾驶技术也正式交给部分车主内测体验，据说表现相当具有亮点，支持从车位到车位的点对点领航辅助驾驶，水平看齐即将发布的华为ADS3.0。
随着下半年端到端自动驾驶技术的火热，理想已经走到了国内前沿水平，毫无疑问这不仅是对网络热度还是促进销量方面都有巨大帮助。
尽管小米汽车并未公布具体交付量数据，但从官方海报中显示，小米SU7在6月首次交付破万之后，7月份同样完成了上万台交付成绩，而在接下来的8月份同样会持续破万。小米汽车预计会在11月提前完成全年十万台交付目标。显然这对于广大等待提车的小米SU7准车主们而言，是一件巨大的好事，因为这意味着他们能更早地提到自己心爱的车子。
最近，小米还公布了小米SU7 8月份购车权益。截止8月31日，下订全系可享受赠送价值8000元Nappa真皮座椅;小米智能驾驶增强智驾功能终身免费。虽然相比上市首发权益大幅缩水，但据统计小米SU7新增订单量依然处于稳健增长状态。
所以，今年全年小米SU7一共会交付多少万台呢？让我们拭目以待。
小鹏7月份共交付11145辆，同比增长1%，环比增长4%。
在7月30日的小鹏汽车AI智驾技术发布会上，何小鹏表示，美国公司都在卷端到端，而中国公司却还在卷销量榜，在想办法盈利，这不是科技竞争该有的样子。
在本次发布会上，小鹏汽车发布了AI天玑XOS 5.2.0系统，并向所有车主全量推送，带来了包括基于端到端大模型的XNGP自动辅助驾驶系统、苹果生态互联、语音控车、百变NFC控车等484项功能升级。
何小鹏表示，通过本次重磅更新，XNGP将从“全国都能开”正式升级为“全国都好用”，实现“不限城市、不限路线、不限路况的”全国全量开放。预计到2024年第四季度，XNGP将打通包括ETC收费站、停车场闸机、园区内部道路在内的智驾“断点”，实现真正的“门到门”体验。
值得一提的是，从8月1日起，小鹏即将上市的MONA M03新车也实现了展车到店开放参观，作为定价会在15万元级别的纯电轿车，该车拥有高颜值外观设计、极简内饰、越级领先的智能座舱和智能驾驶、全球最低风阻续航和能耗等，可以说非常具备看点。
下半年，小鹏还会发布首款搭载纯视觉高阶智驾技术的重磅车型P7+，延续P7销量辉煌，重塑P7划时代智能空间体验。
蔚来本月交付新车20489台，实现连续三个月交付量超2万台，其中SUV车型共交付11964台，轿车交付8534台，今年1-7月共交付107924台，品牌历史累计交付量为557578台，坐稳新势力纯电销量最高席位。
总得来说，7月中国新势力销量表现都非常不错。而随着接下来金九银十销售旺季到来，下半年真正的较量将全面开始。
