Rain科技9月6日消息，宝马与丰田签署了一份新的谅解备忘录，加深在氢燃料电池汽车领域的合作，以加速下一代零排放汽车的开发。宝马也正式宣布将于2028年推出首款量产氢动力车型。
宝马集团氢能源电池车副总裁Michael Rath表示，双方合作的第一步将集中在氢燃料电池领域，氢气罐则由宝马自主研发，双方将共同推动下一代相关技术的升级。
“在系统设计方面，双方将各自开发自己的车型，并把共同研发的氢燃料电池应用到各自的车型当中，目前还没有计划联合开发氢燃料电池车型，”他表示。
此次双方合作关系升级，旨在通过开发共享动力系统来标准化组件，降低燃料电池汽车的成本。此外，双方还将共同建设氢燃料加气站，以解决燃料电池汽车普及的核心障碍。
宝马表示，氢动力量产车型将作为其产品阵容中已有车型的补充，提供氢动力版本。两家公司还将共同开发氢燃料电池商用车，但没有具体说明类型。他们也呼吁政府和行业共同建立“有利框架”，以确保氢技术能够落地发展。
值得注意的是，宝马旗下iX5 Hydrogen氢燃料电池SUV已经在去年开启了路试。
这款车基于普通版的宝马X5打造而来，但采用了全新的底盘设计，用于安装供应燃料电池系统的两个氢气罐。这两个氢气罐分别位于中央通道和后排座椅下方，可以承载最多16磅（7.2千克）的氢气，为发动机舱内的燃料电池提供能量。
宝马表示，这款燃料电池车最大可输出374马力，自身重量与X5 PHEV相差不多，约为5627磅（约2554千克）。该车可以在7秒内实现从零到百公里/时的加速，最大车速可达118英里/时（约189.9公里/时），WLTP工况下，续航里程为310英里（约498.9公里）。
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