特斯拉近期发布会上推出了Robotaxi无人驾驶出租车服务，以及两款全自动驾驶车型：Cybercab赛博无人出租车和Robovan无人驾驶多功能车，并展示了相应的无线感应充电技术。尽管发布会因意外延时，马斯克乘坐无方向盘、踏板的Robotaxi入场仍引发广泛关注，然而，发布会后特斯拉股价却暴跌8.78%，市值蒸发670亿美元，引发市场热议。
Cybercab预计成本低于3万美元，将采用无线感应充电；Robovan则尺寸大于Model Y，可载客20人，兼具商用和私人出行用途。两车均取消方向盘和踏板，计划未来几年量产。特斯拉展现了其在自动驾驶领域的雄心，但发布会缺乏关键信息，例如Robotaxi服务的启动时间、收费模式、全球推广计划、盈利模式以及安全事故应对措施等，这引发了投资者的担忧。
多位分析人士指出，信息披露不足导致投资者难以评估特斯拉自动驾驶技术的成本、性能和市场需求，进而影响了对未来收益的预期。胜利证券研报指出信息缺失，盘古智库高级研究员江瀚认为缺乏细节导致市场担忧，中国企业资本联盟副理事长柏文喜则认为股价大跌反映了投资者对技术实现的不确定性、监管审批的挑战以及市场竞争的担忧。
尽管如此，特斯拉在自动驾驶领域的实力不容忽视。国盛证券研报显示，Robotaxi市场空间巨大，预计2030年全球市场规模将达到人民币8349亿元。特斯拉的举措或将推动行业加速发展。其FSD完全自动驾驶能力，基于“端到端”大模型算法和强大算力，有望实现全球无高精地图行驶。马斯克预测，全自动驾驶将提升车辆使用率5到10倍，大幅提升车辆价值。
在安全性方面，马斯克声称FSD的安全水平可超过人类驾驶10倍，这基于特斯拉数百万车辆的测试数据积累。他还展望了未来的商业模式：网约车司机可管理车队，这将为出行方式带来新的可能性。然而，市场对FSD的实际安全性以及大规模应用的可行性仍存在疑问，这需要特斯拉提供更充分的证据和数据来支持其说法。
总而言之，特斯拉的Robotaxi战略既充满野心，也面临着巨大的挑战。其成功与否，将取决于其能否解决技术完善、成本控制、市场推广、监管合规以及安全保障等一系列关键问题。 未来，特斯拉能否兑现其承诺，将决定其在自动驾驶领域能否最终胜出。
