Rain科技10月17日消息，中国汽车流通协会和精真估于2024年10月9日联合发布了《2024年9月中国汽车保值率研究报告》。该报告深入分析了9月份中国汽车市场保值率的走势，并对未来发展趋势进行了预测，为消费者购车及车商决策提供了重要参考。
报告显示，9月份线上车源量环比增幅扩大，这得益于汽车补贴政策的加码，有效释放了市场需求。 值得注意的是，这并非简单的供需关系变化，而是多重因素共同作用的结果。例如，国家对新能源汽车的扶持政策，以及消费者对节能环保车辆的日益重视，都促进了市场活跃度。
旧车置换的增加，不仅刺激了汽车消费，还对提升全国机动车能耗和排放水平起到了积极作用，体现了国家节能减排政策的成效。政策引导与市场需求的双重驱动，正在加速中国汽车产业的升级转型。
与此同时，新车预售也对部分车系价格产生了积极影响，特别是SUV和MPV市场。报告特别指出，SUV市场需求强劲，但部分车型如哈弗H9的上市延期，也对供求关系造成了一定影响，这体现了市场供需关系的复杂性和动态性。 这种供需波动，也直接体现在了保值率的变化上。
在MPV市场，自主品牌高端化趋势明显，细分市场价格稳步上涨，这反映了自主品牌在技术创新和品牌塑造方面取得的进步。 消费者对自主品牌高端MPV的接受度提升，进一步推动了这一细分市场的增长。
此外，报告还分析了消费者换车决策的变化趋势。如今，消费者越来越重视使用成本，这与以往单纯关注车辆性能的倾向有所不同。虽然电动车的性能衰减可能大于混动车，但其价格贬值幅度并不显著，这使得电动车在性价比方面具备一定的优势。
最后，报告强调，市场竞争环境对车主价格预期有着显著影响，它与车辆性能变化同等重要，甚至更为关键。 未来，汽车市场竞争将更加激烈，产品技术迭代速度加快，消费者决策将更加理性化，对保值率的关注度也将持续提升。
