Rain科技12月8日消息，据报道，由中国交建二航局承建的天麻高速公路项目近日取得重大进展——南丫田隧道双幅顺利贯通。这标志着全线6座总长达11.383千米的千枚岩隧道全部贯通。
天麻高速公路位于云南省文山州，连接中越边境的天保口岸和麻栗坡县，全长52.8公里。项目共设置17座隧道，总长达29.596千米，占路线总长的比例相当高。其中，有6座隧道穿越地质条件极其复杂的千枚岩地带，这部分隧道长度占总隧道长度的三分之一以上。目前，已有9座隧道实现双幅贯通，工程进度显著。
千枚岩属于V级围岩，具有极高的施工难度。其地质特性表现为岩体软弱，裂隙发育，遇水易软化甚至崩塌。这使得隧道掘进过程如同在“豆腐”上施工，稍有不慎便可能发生坍塌等安全事故。此外，千枚岩遇水膨胀产生的压力，以及开挖过程中的围岩应力释放，都对隧道支护结构提出了极大的挑战。施工方需要采取一系列先进的工程技术和严格的安全措施来克服这些困难，例如采用超前地质预报、精准控制开挖参数、应用新型支护材料等。
天麻高速公路是国家高速公路网G5615天保至猴桥高速公路的起始段，也是云南省高速公路网“五纵五横一边两环二十联”规划中的重要组成部分——第一纵的关键一环。它的建成将对促进区域经济发展，特别是对提升天保口岸（国家一类口岸）的通关效率和中越边境贸易往来具有重要意义。
目前，天麻高速公路项目建设进展顺利。截至目前，路基工程已完成77%，桥梁工程完成68%，隧道工程完成度更是高达80.9%。预计建成通车后，将极大改善沿线地区交通条件，促进当地经济发展，并进一步提升中国与越南之间的交通运输能力，从而推动区域经济融合发展。 这也体现了中国在基础设施建设方面持续进步和创新能力的提升。
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