Rain科技12月10日消息，小米YU7提前官宣，引发业界广泛关注。
今日，高盛发布报告，对小米YU7的前景表示乐观。报告基于已披露的规格、性能和续航能力，认为其有潜力成为中国最畅销的高端新能源SUV之一。
报告指出，小米自今年3月推出首款车型SU7以来，市场表现超出预期，持续巩固其在高端纯电动汽车市场的地位。今年以来，SU7月均零售量达1.3万辆，与特斯拉Model 3持平；自2024年10月以来，月均零售量更是突破2万辆。这一成功为小米YU7的市场表现奠定了坚实的基础。
高盛认为，YU7在以下几个方面具备显著优势：
尺寸：YU7车身尺寸为4999/1996/1600毫米（比SU7宽30毫米，高150毫米），轴距为3000毫米（与SU7相同）。更大的车身尺寸，特别是宽度和高度的增加，将为YU7带来更宽敞舒适的驾乘空间，提升用户体验，在同级别SUV中具有竞争优势。
性能/动力系统：YU7最高时速可达253公里/小时，接近SU7 Max的265公里/小时，在同级别SUV中表现出色。其搭载的双电机系统，总功率高达508千瓦，甚至超过SU7 Max，这预示着YU7将拥有强劲的动力性能和驾驶乐趣。
续航里程：虽然具体续航里程数据尚未公布，但YU7将配备宁德时代（CATL）三元锂电池，与SU7/SU7 Pro使用的比亚迪磷酸铁锂电池和SU7 Max使用的CATL三元锂电池相比，具有更轻便、能量密度更高的特性(2405公斤)。这暗示YU7可能拥有更长的续航里程，成为其重要的竞争力。未来，如果小米能够公布更精确的续航数据，将进一步增强其市场竞争力。
高盛强调，如果YU7最终量产版本与目前披露的信息一致，即标配长续航电池，那么其平均售价（ASP）有望进一步提升。以中国市场为例，特斯拉Model Y长续航版售价比标准续航版高出人民币41000元，这体现了消费者对长续航版本的强烈需求。如果YU7能有效满足这一需求，将能实现更高的利润率。
高盛还预计，小米更多新能源车型的推出将提升其整体毛利率，因此给予小米“买入”评级，目标价33.3港元。
目前，小米YU7已在工信部官网公示，新车预计将于2025年6、7月正式上市。 后续市场表现值得期待，这将不仅影响小米汽车板块的发展，也对整个新能源汽车市场产生一定影响。
