Rain科技4月7日消息，特朗普政府近日宣布对所有进口汽车加征25%关税，自4月3日起执行。这些关税涵盖美国市场每年价值逾4600亿美元的汽车及汽车零部件进口。
据报道，国际贸易中心贸易与市场情报负责人Julia Spies向媒体表示：“日本的汽车行业占该国总出口的20%，其中大部分出口产品销往美国市场。”
据测算，4月3日生效的25%汽车关税，意味着日本向美国的出口潜力或将损失170亿美元。
此前报道称，日本政府强调“日本是全球最大的对美投资国，为美国经济作出了巨大贡献”，要求美方把日本排除在关税措施适用对象之外，但日本高官3月份访美游说，并未获得豁免承诺。
据悉，日本是对美汽车出口额第二大的国家，仅次于墨西哥，日本车企在美总销量占美国市场份额的近四成，关税势必会对日本车企造成巨大影响。
野村证券分析师阿宁迪亚·达斯预测，美国对进口汽车加征关税可能导致日本车企马自达陷入亏损、丰田营业利润下降30%。
分析人士指出，美国此举并非孤立事件，而是特朗普政府贸易保护主义政策的延续。在全球经济下行压力增大的背景下，这种单边主义行为无疑会加剧国际贸易摩擦，扰乱全球供应链稳定，并最终损害包括美国自身在内的各方利益。汽车产业作为全球贸易的重要组成部分，其产业链条复杂且环环相扣，任何一个环节的价格波动都会迅速传导至整个产业。25%的关税壁垒，无疑将显著提升进口汽车在美国市场的售价，抑制消费需求，甚至可能引发行业内的裁员潮。
值得注意的是，虽然日本政府极力争取豁免，但未能如愿以偿。这背后或折射出美国在贸易谈判中的强硬姿态。对于日本车企而言，除了面临利润下滑的风险，更需要重新评估其在美国市场的战略布局，例如加大在美国本土的生产投资，或积极寻求多元化的出口市场，以对冲关税带来的负面影响。此外，这场贸易摩擦也提醒全球其他经济体，必须积极应对贸易保护主义抬头的风险，加强自身经济的抗压能力，并积极推动多边贸易体系的完善。
