中国海洋石油集团有限公司（简称中国海油）近日宣布，垦利10-2油田群开发项目一期工程的中心处理平台已在山东青岛国际化高端装备制造基地完成陆地建造，并正式启航前往海上作业现场。这一里程碑事件标志着这一大型油田的开发建设迈入了一个崭新的阶段。
垦利10-2油田被誉为我国海上迄今为止发现的规模最大的岩性油田，其原油探明地质储量超过1亿吨，战略意义重大。为了高效开发这一油田，此次起运的中心处理平台采用了先进的设计理念和技术。该平台是一座集生产、生活设施于一体的三层八腿多功能海洋平台，总高度达到22.8米，设计重量超过2万吨，堪称渤海海域中重量最重、尺寸最大的海上油气平台。平台的设计充分考虑了未来油田开发的需求，预留了充分的扩展空间，为后续的产能提升打下了坚实的基础。
针对垦利10-2油田不同区块原油品质的差异性，该平台创新性地配备了热采和冷采两套系统，并搭载了超过240套关键设备，使其成为了渤海区域工艺流程最为复杂的生产平台之一。这种差异化处理能力可以最大限度地提高原油采收率，降低生产成本。此外，该项目的另一大亮点在于平台建造过程中，项目团队攻克了超大型海洋平台轻量化设计的关键技术，首次在国内将420兆帕高强钢应用于海洋油气平台的上部组块建造，成功实现了平台的“瘦身”。这一创新举措不仅降低了平台的建造成本，也为国产高强钢在海洋工程中的大规模应用开辟了先河，推动了中国海洋工程材料的国产化进程。
更为值得关注的是，该中心处理平台还集成了基于Deepseek-R1的工程生产一体化智能助手。这一人工智能技术的引入，使得平台能够实现智能生产、能耗管理和安全管理的一体化，从而致力于打造以人工智能为核心的创新型海上低碳智能平台。通过智能化管理，平台能够实时监测生产数据，优化生产流程，降低能耗，并及时预警潜在的安全风险，从而提高生产效率和安全性。
为了保证平台的顺利建造，中国海油投入了大量的人力物力。据统计，该平台的管线总长达42000米，焊接长度超过40000米，应用电缆总长约760000米，项目工作量相当于常规项目的两倍。在作业高峰期，近1300人参与了平台的建设工作，充分体现了中国海油对该项目的重视和投入。
垦利10-2油田群开发项目（一期）中心处理平台的顺利离港起运，对于渤海油田在2025年实现油气上产4000万吨的目标具有重要战略意义。同时，该平台的投入使用也将进一步提升京津冀及环渤海地区的能源供应能力，为区域经济的持续稳定发展提供坚实的能源保障。作为中国重要的能源生产基地，渤海油田的产能提升将有利于保障中国的能源安全，降低对外能源依赖度。
