Rain科技6月11日消息，备受期待的全新宝马iX3（代号NA5）的更多细节浮出水面。这款车型是宝马在新世代纯电架构上精心打造的首批产品之一，预计将在今年9月举行的法兰克福车展上正式与公众见面。
其CLTC工况续航里程高达900公里，有望成为纯电SUV市场中的续航标杆。
据悉，全新宝马iX3计划于2025年底率先登陆欧洲市场开始生产交付，并随后于2026年引入中国市场进行本土化量产。这一战略部署显示了宝马对全球电动汽车市场的重视，以及对中国市场的高度期待。考虑到中国消费者对新能源汽车日益增长的需求，宝马此举无疑是明智之举。
从已曝光的外观设计图来看，全新宝马iX3在视觉上延续了宝马的家族式设计语言，标志性的“双肾”进气格栅得到了保留，但在尺寸上进行了适度收窄，使其看起来更加精致。两侧的黑色饰板巧妙地与双折线样式的LED头灯组相融合，形成了一个整体感很强的视觉效果。此外，新车还在下包围区域配备了空气动力学组件，有助于提升车辆的整体性能和能效。
车身尺寸方面，全新宝马iX3的长宽高分别为4780/1895/1635毫米，轴距为2895毫米。相较于现款宝马iX3，新车的车身尺寸有所增加，但与国产全新宝马X3燃油版相比，仍然存在一定差距。分析人士认为，这可能是出于对纯电动车型空间布局的考量，以及为了更好地满足不同市场的需求。考虑到中国消费者对车辆空间的偏好，未来进入中国市场后，全新宝马iX3有望进行加长处理，以进一步提升其市场竞争力。
内饰方面，全新宝马iX3预计将搭载宝马最新的全景iDrive座舱，其中包括视平线全景显示、3D抬头显示、超感智控方向盘以及向心中控屏等一系列科技感十足的设计元素。这些配置不仅提升了驾驶的便捷性和安全性，也为驾乘者带来了更加舒适和智能化的体验。
更值得一提的是，全新宝马iX3将匹配宝马自研的新世代操作系统X和全新电子电气架构。为了更好地满足中国市场的需求，宝马还将在中国市场融入生成式AI大语言模型，旨在提升智能座舱的信息检索和系统响应能力，从而为用户提供更加个性化和智能化的服务。
动力系统上，全新宝马iX3将应用800伏高压平台和第六代BMW eDrive电驱技术，这将显著提升车辆的充电效率和动力性能。
据了解，新车的电池组容量将提供75千瓦时、90千瓦时和105千瓦时三种规格，并采用圆柱形电芯设计。相较于之前的方形电芯，圆柱形电芯的能量密度将提升20%以上，这意味着在相同体积下，电池组能够储存更多的能量，从而提升车辆的续航里程。此外，通过将电池与底盘紧密整合，可以有效地节省空间并减轻整车重量，最终实现续航里程增加30%的目标。
更令人振奋的是，新车的最大充电功率可达400千瓦。这意味着在理想条件下，充电10分钟最多可恢复350公里（WLTP工况）的续航里程，大大缩短了用户的充电等待时间。
目前，现款宝马iX3的官方指导价为40.5万至44.5万元，且终端市场有一定的优惠幅度。考虑到新能源汽车市场的竞争日益激烈，以及全新宝马iX3在技术和配置上的全面升级，其未来的定价和市场表现仍然值得期待。相信随着官方公布更多信息，全新宝马iX3将在市场上掀起一股新的浪潮。
