Rain科技6月13日消息，据媒体报道，今日哪吒汽车相关负责人回应了网络上流传的所谓“重整声明”。
该负责人表示：“该内容非官方发布，只是公司制定的处置方案之一，并非最终方案。” 值得注意的是，这里的“处置方案”用词较为模糊，容易引发各种解读。究竟是针对内部问题的处置，还是针对公司整体运营的处置，还需要进一步的信息才能确认。
据负责人介绍，早在5月底至6月初，公司就已经开始酝酿下一步的处置方案，原计划在6月底前发布。然而，由于与离职员工之间的矛盾激化，该方案的发布可能会被推迟，甚至需要进行调整。这一事件也反映出哪吒汽车内部可能存在一定的管理问题。
媒体昨日报道，有不少哪吒汽车员工发布短视频，显示哪吒汽车董事长兼CEO方运舟被堵在办公室，员工集体讨薪。这种情况在汽车行业并不常见，通常是企业面临严重财务困境的信号。结合此前哪吒汽车在销量上的表现来看，其资金链状况或许并不乐观。
媒体还报道称，哪吒汽车内部宣布员工即日起将居家办公，办公室门禁已经失效，方运舟已前往哪吒汽车注册地和工厂所在地桐乡。 居家办公和门禁失效，无疑会加剧外界对哪吒汽车经营状况的担忧，也可能影响员工的士气和工作效率。
昨晚，又有哪吒汽车员工晒出了一份“哪吒汽车重整声明”。这一系列事件表明，哪吒汽车可能正面临着前所未有的挑战。
声明称，此次重整是由政府主导的积极自救行动，方案包括：由专业机构主导推进，依法保障债权人、员工及车主权益，优先解决供应链欠款与车主服务问题。 重整往往是企业面临重大危机时的选择，说明哪吒汽车的问题可能比想象中更为严重。政府主导的“积极自救行动”也意味着地方政府可能在积极介入，试图帮助哪吒汽车摆脱困境。
所有哪吒车型的售后支持、OTA升级及配件供应将优先保障，车机系统与App服务保持正常运营。 这项承诺对于现有哪吒车主来说至关重要，确保他们的车辆能够得到持续的维护和升级，减少对用户信心的打击。这也表明，哪吒汽车至少还在尽力维持客户服务。
哪吒会联合国内外头部产业资本共同投资，资金专项用于恢复生产、技术研发及海外市场拓展。 引入新的投资无疑是解决资金困境的关键。然而，能否成功引入以及引入的金额，将直接决定哪吒汽车重整的成败。
其中国内外业务持续运营，桐乡等生产基地将在数月内逐步复工，优先保障现有订单交付。 生产基地的复工是恢复正常运营的基础，但具体时间表以及产能恢复情况，仍有待观察。
海外业务不受影响，泰国、印尼、巴西等主要海外市场将持续作为发展重点。 将海外市场作为发展重点，或许反映了哪吒汽车希望通过海外市场的增长来弥补国内市场的损失，但海外市场竞争同样激烈，能否取得成功仍是未知数。
与此同时，该声明还表示将优化重组原管理团队，引入具备跨国车企管理经验的资深人士担任新CEO。 引入有经验的管理人才，有助于提升企业的管理水平和运营效率，但能否真正发挥作用，还需要看具体的人选和策略。
