Rain科技8月14日报道，比亚迪郑州全地形赛车场于今日正式开放。此举标志着中国新能源汽车领域在用户体验和品牌文化建设上迈出了重要一步。
该赛车场以“全民赛道、全场好玩”为核心理念，秉持“技术普惠”的宗旨，旨在打破传统赛车场高门槛、预约困难以及项目单一等限制。它构建了一个集极致驾控体验、专业驾驶培训、品牌主题活动以及新能源汽车文化科普于一体的全场景服务生态。
比亚迪集团品牌及公关处总经理李云飞在活动现场表示：“好的技术，理应让每个人都享有；而卓越的体验，更要让大众都能触及。”他强调了比亚迪将先进技术和优质体验带给广大消费者的决心。
与许多传统的赛车场不同，比亚迪郑州赛车场提供的服务远不止于赛道内的极限驾驶。它创新性地整合了越野、漂移、模拟冰雪路面以及智能辅助驾驶等多种体验场景，真正实现了将中国本土的特色地形“搬进”赛车场，为用户提供前所未有的多元化驾驶乐趣。
硬核越野区：挑战极限，创造纪录
在赛车场的越野区域，比亚迪精心设置了包括涉水、沙漠冲坡、非铺装路面穿越以及极限爬坡等一系列极具挑战性的场景。这些场景的设计不仅考验车辆的性能，更让前来体验的消费者能够身临其境地感受越野的魅力。
其中，尤为引人注目的是悬天沙坡区。该区域凭借其29.6米的垂直高度和28°的冲坡落差，成功斩获了两项吉尼斯世界纪录——“最高冲沙测试场”和“最大冲沙测试场”。这使得消费者无需远赴阿拉善，即可在城市中近距离体验惊险刺激的沙漠冲坡乐趣。其顶部还设有300平方米的观景平台，为体验者提供了一个舒适的环境，让他们能够全情投入地感受沙漠冲坡带来的肾上腺素飙升。
据了解，为了打造这个沙坡区，比亚迪采用了创新的钢架结构，并辅以遮阳棚和淋水装置，以维持沙堆的恒湿环境，显著提升了路基的稳定性和车辆冲坡的安全性。该沙坡区共堆积了近1米厚的沙子，总重高达6000吨，相当于100节火车皮的载沙量，为用户提供了极其逼真的模拟冲坡体验。
特别为仰望U8打造的浮水航行池，长70米，通过透明亚克力观察窗，让人们能够清晰地看到仰望U8凭借其“易四方”技术在水中实现前进、转向和掉头等精准操作。对于仰望U8车主而言，赛车场提供了车辆和专业的安全保障服务，让用户能以最低成本、最高安全性的方式体验车辆的应急浮水功能，亲身见证硬核技术的强大实力。
越野区的丰富配置还包括碎石路面、交叉轴、Y字形地形以及极限爬坡等27个越野项目，这些元素精准复刻了川藏公路、成佛坡等全国知名越野路线的精髓。这不仅能够直观地展示车辆的极限攀爬和四驱脱困能力，也为越野爱好者提供了一个安全且充满乐趣的平台，让他们在安全可控的环境下体验车辆的极致性能。
模拟冰雪湿滑路面：零门槛体验漂移与安全驾驶
此次开放的赛车场也是展现新能源汽车安全技术的绝佳平台。其模拟冰道设计，通过湿滑抛光的水泥地面来模拟冰雪路况，并巧妙利用可移动抽板制造被动失控场景，让用户得以在模拟的危险环境中学习如何化解车辆失控。“失控救车”技术，作为北欧国家驾照考必考的安全技能，现已成为普通大众都能体验的“保命技巧”。
在实际体验中，车辆高速驶入模拟冰道入口时，横向移动的板块会瞬间制造车辆侧滑失控。随后，在模拟冰道上，体验者可以运用专门的冰雪路面驾驶技巧来操控车辆，既能有效提升冰雪驾驶技能，也能直观地验证车辆稳定控制系统的性能。
另外 an 国内首创的44米直径低摩擦环形道，由超过3万块玄武岩砖精密拼接而成，拥有1°的坡度，精确到1mm的误差。配合3mm的均匀水膜控制系统，其摩擦系数介于冰面与雪地之间。无论是驾驶海狮07还是腾势Z9GT，普通用户都能够轻松实现稳定的漂移动作，显著降低了参与漂移体验的门槛。
赛道狂飙：极速体验与专业挑战
作为赛车场的核心功能，比亚迪郑州赛车场拥有一条长达1758米的专业级赛道，包含9个精心设计的弯道。其中，最长直线加速赛道达到550米，能够支持车辆冲刺至超过220km/h的极速。这为用户提供了绝佳的训练场，可以有效提升驾驶技巧。
令人关注的是，比亚迪集团品牌及公关处总经理李云飞本人也公布了他在赛道上的成绩——1分21秒057。他邀请广大用户前来体验，并鼓励大家挑战他的赛道记录，为赛车场增添了更多互动和竞技的趣味性。
在赛道之外，一个占地15300平方米的多功能区域也极为出色。该区域包含了标准绕桩、智能泊车、AEB（自动紧急制动）、鱼钩测试以及麋鹿测试等十余种驾驶场景，全方位地展示了比亚迪在智能驾驶技术方面的实力和创新性。
此外，赛场还设有9000平方米的露营区，为用户提供了一个休憩放松的空间。结合比亚迪车型的外放电功能，用户可以在此尽情享受户外烧烤、卡拉OK等娱乐活动，极大地提升了整体的游玩体验，显示出细致入微的用户关怀。
全国布局加速：从都市赛道到自然越野基地
目前，除了合肥和郑州，比亚迪绍兴赛车场也计划在明年年初与大家见面，并且未来将持续增加此类专业赛车场的数量。这表明比亚迪在构建用户体验生态方面正采取积极而长远的战略。更为值得注意的是，比亚迪正计划在华东地区打造一个占地2000亩、最高海拔500米的大型自然山地越野基地。该基地坐拥静谧的竹林茶园，将越野挑战与生态旅游完美结合，让用户有机会穿越真实的地形，登顶“小天池”，在征服自然的挑战中体验别样的风情。
“新赛道计划”：让赛车文化触手可及
更具意义的是，比亚迪此次还宣布将与中国汽车摩托车运动联合会（中汽摩联）联合启动“新赛道计划”。该计划旨在打破专业赛车运动的壁垒，让更多普通民众有机会接触和体验赛车文化，其宏大目标是“助力百万人下赛道”。
在发布会上，李云飞也解答了外界对于比亚迪为何投入巨资建设赛车场的疑问。他以匈牙利为例，说明了一个面积与中国重庆市相近，人口仅900多万的国家，却拥有近10条汽车赛道。相比之下，中国14亿人口，却仅有约20条专业赛道在运营。这导致许多中国车迷即便热爱驾驶，也受限于赛道数量过少和体验成本过高，难以获得在赛道上驰骋的机会，只能在虚拟世界中体验赛车手的快感。
比亚迪建设专业赛车场的举措，正是为了破除这些阻碍，改变中国消费者“只能在游戏中做赛车手”的现状。比亚迪认为，中国汽车运动文化的繁荣，是汽车大国迈向汽车强国的关键一步，是“成人礼”。此次全地形赛车场的开业，绝非简单的功能叠加，而是通过“全民赛道”的理念，让新能源技术变得可触可感，打破专业壁垒，既成为展示新能源技术实力的窗口，也担当起推动汽车文化大众化的重要桥梁。这预示着中国汽车运动文化的普及和发展，将进入一个更广阔的新阶段。
