仰望U8L全铝车架:行业首创,无惧12吨重压(一图解析)

比亚迪仰望U8L发布,售价128万元。其全球首创全铝大车架,采用100%铝材,关键部位为C919同款7系航空铝。通过创新混合连接工艺和三段式分段设计,实现了高强度和卓越的碰撞防护能力,实测可吊起12吨大巴,为乘员提供全方位安全保障。

Rain科技9月13日报道,比亚迪于昨晚正式发布了命名为仰望U8L的全新车型,其市场定价为128万元。

仰望U8L此次推出的全铝大车架,是全球汽车行业的一项开创性设计,它在豪华SUV的安全性能和整体驾控水平方面,树立了新的标杆。

在材料选择上,仰望U8L的全铝大车架采用了100%的铝合金材料,其中关键承受高应力部分的结构件,更是精选了与中国商用飞机C919同款的7系航空铝材。这种高强度、轻量化的铝材应用,不仅大幅提升了车架的结构完整性,也为实现整车的高性能目标奠定了坚实基础。相较于传统钢材,铝材在重量上具有显著优势,这有助于降低车辆的整体重心,改善操控性,并提升燃油经济性或续航里程。同时,航空级铝材的引入,也暗示了比亚迪在高端汽车制造领域,对材料品质近乎苛刻的要求。

在工艺创新上,研发团队利用了汽车行业量产中所能 Employ 的尺寸最大的金属型材一体式低压铸造设备,并创新性地融合了“螺接+铆接+焊接”的混合连接工艺。这一多重连接技术的结合,成功克服了单一连接方式的强度限制,使得整个大车架的稳定性和牢固程度得到了质的飞跃。这种先进的制造工艺,不仅保证了结构的耐久性,也为应对各种复杂的路况和碰撞提供了有力支撑。通过对连接方式的优化,可以更有效地分散应力,减少结构疲劳,从而提高车辆的整体可靠性和使用寿命。

一图解读仰望U8L全铝大车架:行业首创 无惧12吨重压

在安全性能方面,仰望U8L的全铝大车架严格遵循全球五星级安全标准进行研发设计。通过精巧的三段式分段布局——前、中、后三个区域的设计,极大地增强了车辆在全方位碰撞场景下的防护能力。这种结构设计能够更有效地吸收和分散碰撞能量,最大程度地保护乘员舱的安全。具体而言,在正面碰撞时,车架前部能够有效控制形变,将乘员舱受到的侵入量降低约30%;而在侧面碰撞时,该车架设计能够确保整车的稳定性,并实现乘员舱和电池包电芯的“零侵入”,这种保护级别对于电动汽车的安全至关重要,因为它直接关系到电池系统的完整性和乘客的生命安全;在规避性更强的偏置碰撞中,前排乘员舱的侵入量也能降低多达40%,为车内乘客提供了极为周全的保护。

根据官方公布的实测数据,仰望U8L的全铝大车架展现出了令人惊叹的结构强度:它能够稳定地支撑起一辆重达12吨的大巴,这充分证明了其卓越的承载能力和抗压性能。即便在遭遇严重碰撞时,该车架也能为乘员舱构建起一道坚不可摧的防护屏障,确保即使在极端条件下,乘员的安全也能得到最大程度的保障。如此高的结构强度,不仅是技术实力的体现,更是对用户生命安全的高度负责。

一图解读仰望U8L全铝大车架:行业首创 无惧12吨重压

一图解读仰望U8L全铝大车架:行业首创 无惧12吨重压

一图解读仰望U8L全铝大车架:行业首创 无惧12吨重压

一图解读仰望U8L全铝大车架:行业首创 无惧12吨重压

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