近日，加拿大多伦多皮尔逊国际机场发生了一起罕见的飞机地面碰撞事故。
根据现场公布的画面显示，一架加拿大航空的波音737 MAX客机正由一台地勤拖车牵引，准备缓慢驶入指定的停机位。然而，由于停机位两侧均停有其他客机，拖车司机在判断与两侧飞机之间的距离时可能出现了失误，导致被牵引的波音737 MAX客机在移动过程中，其机翼先后擦碰到了停泊在两侧的客机，发出了刺耳的碰撞声。
事故发生的确切时间尚未完全确认，目前相关部门正在对此次事故造成的损失进行评估。初步分析显示，地勤人员在操作拖车时，可能低估了波音737 MAX相对较大的翼展，导致在狭窄空间内操作时未能精确控制距离，最终引发碰撞。这类地面操作失误虽然不常见，但一旦发生，其潜在的破坏力和维修成本都可能相当高昂。
根据FlightAware的数据，涉事注册号为C-FGKN的加拿大航空客机，其最后一次执行的客运航班是在10月10日，从魁北克市飞往多伦多。加拿大航空已经证实，相关部门正在对此事件展开调查，但目前拒绝就具体细节发表进一步评论。航空公司的调查通常会聚焦于事故原因、操作流程以及是否存在改进空间，以防止类似事件再次发生。
值得注意的是，近期全球范围内已发生多起机场地勤操作或滑行中的碰撞事故。例如，不久前在纽约拉瓜迪亚机场，就发生过两架达美联运CRJ-900支线喷气式飞机在滑行时相撞的事件，其中一架飞机的机翼因此受损。这些事件都凸显了机场地面运行的复杂性和对精准操作的高度要求，任何环节的疏忽都可能带来严重后果。
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