Rain科技/10月23日电/据“明镜Pro”的爆料，为了提振其在欧洲市场的电动汽车销量，Stellantis集团采取了一项“抄近道”的策略。作为一家以成本控制见长的企业，Stellantis选择将旗下入股的中国电动汽车公司——零跑汽车的产品进行换标后引入欧洲市场销售。
消息人士透露，一位接近Stellantis高层的知情人士表示，欧宝品牌正在认真考虑，从2026年起，将其中国合作伙伴零跑汽车的部分最新电动车型，以独立的欧宝车型身份纳入其产品阵容。其中，零跑B10被认为是首款引入的车型。
对于欧宝而言，采取换标策略并非没有先例。事实上，品牌历史上就曾有过类似操作，例如此前欧宝就曾将莲花Elise贴上自己的标志进行销售。这种做法在汽车行业中并不罕见，尤其是在品牌面临转型挑战时。
值得注意的是，零跑B10目前已经在欧洲市场上市销售，其起售价为2.99万欧元，约合人民币24.7万元。相较之下，该车型在中国市场的售价范围在9.98万至12.98万元之间，这一定价差异也引发了外界的关注。
客观来看，对于欧宝这样的老牌欧洲车企而言，独自在欧洲市场大力推进电动化转型，其研发和生产成本将非常高昂。当前欧洲电动汽车市场面临着售价偏高、充电基础设施仍不完善等诸多挑战，这也导致了近两年不少汽车制造商不得不调整甚至暂缓此前的电动化目标。
欧宝也正是在这样的背景下，于今年8月宣布了其此前设定的2028年全面电动化目标将有所延迟。除了市场层面的考量，其母公司Stellantis集团在研发资源的支持方面，也可能面临一定的局限性。
在此情况下，Stellantis集团通过将零跑的部分成熟电动车型引入欧宝体系，可以说是一种更为直接和高效的解决方案，能够帮助欧宝品牌快速丰富其电动汽车产品线，并降低市场推广的风险和成本。
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