AI News10月29日报道，东风日产销售公司新能源品牌总经理王骞今日发文表示，东风日产N7在日本移动出行展（东京车展）上完成了其在海外市场的首次亮相。
现场照片显示，许多日本媒体和汽车爱好者在展台上围观日产N7。
据了解，与日产的其他车型不同，日产N7是日产汽车在中国合资公司东风日产旗下，依托本地化开发的新能源架构推出的首款纯电动车型。
该车基于东风汽车主导研发的“天演架构”平台打造。在设计上，该车高度依赖中国本土的供应链和研发团队，由中国团队主导设计。其关键部件，如电池和智能驾驶系统（例如Momenta辅助驾驶），均来自国内供应商。这一策略是该车在成本控制和性能优化方面取得显著成效的关键因素。
对此，有网友评论道：“中国制造的日系车反销日本，这画面颇具现实的魔幻色彩”、“时代真的变了，中国汽车品牌现在开始‘反向合资’了”。
“东风日产开了个不错的头，未来可能会有更多合资品牌效仿。”
据悉，日产N7于今年4月底在中国市场上市，共推出5款车型，售价区间为11.99万元至14.99万元。
作为一款定位中大型的纯电动轿车，日产N7的起售价仅为11.99万元，这一定位大致相当于比亚迪汉，而价格却接近比亚迪秦。如此高的性价比使得N7一经上市便迅速获得市场认可，上市仅一小时，累计订单便突破万台，成为东风日产在中国新能源市场难得一见的爆款车型。
在核心配置方面，日产N7配备了15.6英寸悬浮式中控屏幕和液晶仪表盘。顶配版车型搭载高通骁龙8295P芯片，并运行NISSAN OS车机系统，同时集成了DeepSeek AI大模型，这在同价位车型中具备较强的竞争力。
在智能驾驶方面，日产N7采用了Momenta端到端驾驶辅助系统以及英伟达Orin车规级智能驾驶芯片，能够实现高速领航辅助驾驶（NOA）、城市记忆领航辅助驾驶（NOA）以及全场景泊车等功能。这些配置体现了该车在智能化方面的投入。
动力方面，日产N7提供160kW和200kW两种电机功率选择，并配备58kWh和73kWh的磷酸铁锂电池组。续航里程可选范围广泛，包括510公里、525公里、540公里、625公里及635公里。此外，该车支持30%-80%的快充仅需14分钟，并具备6.6kW的对外放电功能，增加了其使用的便利性。
