Rain科技11月30日消息，据报道，法国空客公司于11月28日发布声明，指出相当数量的A320系列客机由于飞行控制软件容易受到强烈太阳辐射影响，需要进行紧急停飞检查。
此前，在10月底，一架美国捷蓝航空的A320客机在飞行过程中曾出现“非指令性俯冲”，即不受控制地急速下降，迫使机组人员紧急备降。这一事件的初步分析结果显示，强烈的太阳辐射可能损坏了飞机“大脑”——即飞行控制计算机中的关键数据，进而导致飞行控制系统出现故障。
空客工程师们经过深入分析，发现特定版本的ELAC B型计算机在运行L104软件时，其对太阳高能粒子表现出异常敏感。这些以接近光速穿越大气层的带电粒子，一旦击中飞机的电子系统，就可能引发数据“位翻转”，即原本的0变成1，1变成0。这一现象可以被形象地理解为，如同黑客篡改了系统的代码，对飞机的正常运行造成潜在威胁。
空客公司表示，此次问题预计影响约6000架客机，目前已启动紧急维修程序。公司已向全球350多家A320运营商发布了召回公告。该公告进一步指出，召回客机的修复方案主要是通过“回退到早期软件”来解决，此技术相对简单。然而，关键在于飞机需要被转移到指定的维修中心进行修复，待完成后方可恢复飞行。另有约1000架客机需要更换硬件，预计相关操作将耗费数周时间。
此次大规模的召回事件波及了全球超过一半的A320机队，多家航空公司已确认部分航班因此被迫取消或延误。作为全球最大的A320系列飞机运营商，美国航空公司表示，在其480架A320飞机中，约有340架需要接受修复。日本全日空已于11月29日宣布，受此事件影响，将取消共计95趟国内航班，预计将波及约1.32万名旅客。法国航空公司则表示将取消35个航班。墨西哥沃拉里斯航空公司也警告称，其航班将面临延误或取消，持续时间可能长达72小时。
值得注意的是，在空客公司向超过350家运营商发布通告的同时，当时约有3000架空客A320系列飞机正在空中执行飞行任务。A320系列客机自1988年投入市场以来，已成为全球航空业的“空中巨无霸”。根据英国航空数据分析公司睿思誉在10月初提供的数据，A320系列客机累计交付量已达到12260架，这一数字超越了美国波音737系列客机长期保持的纪录，充分证明了其在全球航空运输中的重要地位。
