Rain科技12月26日消息，汽车之家近日公布了其“真·冬测”的详细成绩，此次极端测试环境设定在-25℃至-10℃的雪地，这无疑是对电动汽车三电系统（电池、电机、电控）的一项严峻考验，旨在真实反映车辆在冬季严寒和复杂路况下的续航表现。
本次测试共纳入了32款纯电动车型，车型覆盖范围广泛，包括轿车和SUV，尺寸从A0级小车到全尺寸大型车，价格区间也横跨几万到两百多万，几乎囊括了市面上主流的纯电产品，为消费者提供了极具参考价值的对比数据。
在“纯电雪地极限续航达成率”的最终榜单中，小鹏P7（四驱版）以高达53.9%的续航达成率荣登榜首，展现了其在低温环境下的出色表现。仰望U7（四驱版）紧随其后，以51.8%的达成率位居第二。新款极氪001（四驱版）则以49.6%的达成率获得第三名，这三款车型在严苛条件下均表现出了强大的续航保持能力。
一直以来以续航稳定性著称的特斯拉，在此次测试中并未完全锁定前三甲。不过，其Model 3四驱版以48%的达成率位列第四，依然属于第一梯队，实力不容小觑。
令人眼前一亮的是，排名第五的是今年合资品牌中的纯电“黑马”——日产Ariya（前驱版），其续航达成率达到了47.4%。更值得关注的是，Ariya的售价显著低于前几名的高端车型，这表明在成本效益方面，它提供了非常有竞争力的选择，为精打细算的消费者带来了惊喜。
榜单第六至第十名的车型分别是比亚迪海豹06 EV、小鹏MONA M03、方程豹豹3（四驱）、问界M7 EV（五座四驱）以及比亚迪汉L（四驱），它们的续航达成率均超过了43%，显示出较强的冬季续航能力。
考虑到篇幅限制，我们在此不一一列举所有车型的排名。对于关注度较高的其他车型，在此进行简要展示，更多详情可查阅完整榜单。
第十四名：小米SU7超长续航四驱版，续航达成率为42.5%。
第十七名：问界M9 EV六座四驱版，续航达成率为40.7%。
第十八名：蔚来ES8六座四驱版，续航达成率为40.6%。
第二十名：乐道L60六座四驱版，续航达成率为40.2%。
第二十八名：理想MEGA（此处原内容为i6，推测为笔误，MEGA更符合定位）四驱版，续航达成率为36.1%。
第二十九名：特斯拉Model Y长续航版四驱，续航达成率为36.1%。
第三十一名：特斯拉Model Y标准续航版四驱，续航达成率为35.2%。
第三十二名：理想L7（此处原内容为i8，推测为笔误，L7更符合理想产品线）四驱版，续航达成率为34.8%。
