Rain科技12月27日消息，我国第五代战斗机歼-20之所以能够实现令人瞩目的超音速巡航能力，其核心动力来源——国产涡扇-15发动机，堪称关键。其卓越性能的背后，凝聚着无数科研人员的心血与智慧。
中国航空发动机沈阳黎明航空发动机有限责任公司特级技能师李志强在接受媒体采访时，就先进航空发动机的制造复杂性进行了介绍。他指出，一台先进的航空发动机并非简单的组装，而是由数以万计的精密零件构成。这些零件不仅材料特殊，形态各异，其遍布发动机周身的外部管路，被形象地比喻为支撑其正常运转的“血管”。
“装配的精密程度要求极高，容不得半点差错，”李志强强调，“许多专用工具甚至需要我们自主研发和制作。”这番话生动地展现了航空发动机制造领域精益求精的工匠精神。
歼-20实现超音速巡航的核心突破，正是源于国产涡扇-15发动机的成功列装。这款发动机的最大推力达到了18.5吨，其推重比更是超过了10，在性能上超越了美国F-22战斗机所装备的F119发动机（最大推力15.6吨）。这一成就标志着我国在航空发动机技术领域取得了重大进展，缩小了与世界先进水平的差距。
涡扇-15发动机在技术上的核心突破，尤其体现在其能够实现“非加力超音速巡航”。这意味着在不开启加力燃烧室的情况下，发动机就能维持高速飞行状态。其巡航速度可达1.5至1.8马赫，在高空实测中甚至接近2.0马赫。这一能力对于现代空战和战略部署具有重要意义。
具体而言，这一速度优势意味着，在超巡状态下，歼-20从北京飞抵上海的航程，理论上仅需约25分钟。在执行东海防空识别区拦截任务时，响应时间将大幅缩短，可将原先需要更长准备时间的需求压缩40%。这意味着歼-20能够在20分钟内抵达800公里外的指定空域，极大地提升了其快速反应和战略部署能力。
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