Rain科技3月9日消息，近日，比亚迪发布了第二代刀片和兆瓦闪充技术。该技术号称“5分钟充好，9分钟充饱”，其闪充桩单枪功率最高可达1500kW。这项技术的推出，标志着电动汽车的充电速度进入了一个全新的时代，极大地缓解了用户的“续航焦虑”。
值得关注的是，比亚迪闪充桩还兼容第三方品牌的充电车辆。为了实际检验其充电性能，一位理想i6车主进行了全网首测，以验证比亚迪兆瓦闪充桩在非自家品牌车型上的充电表现。
据车主介绍，其所驾驶的理想i6车型支持800V 5C超充技术，在理想自家的5C超充桩上，充电功率最高可达460kW。这为我们提供了一个对比基准，去衡量比亚迪闪充桩的实际性能。
在实际测试中，车主将比亚迪闪充桩的充电枪插入理想i6后，通过比亚迪的闪充APP扫码启动充电。充电费率为1.3元/度。充电启动后，车载数据显示预计剩余充电时间为21分钟，并在充电过程中，最高充电功率达到了298kW。
车主分析称，虽然车辆是理想品牌而非比亚迪，因此在充电功率上可能较理想自家5C超充桩有所损失（减少了100多kW），但298kW的功率依然非常可观，接近4C的充电水平。更为重要的是，这一速度远超目前市面上绝大多数公共充电桩的充电能力，充分体现了比亚迪新技术的优势。
最终的测试结果显示，车辆从17%的电量充至100%，总共补充了73度电，花费95元，全程耗时31分钟。这个结果对于非比亚迪品牌的电动汽车而言，已经是非常快速的充电体验了。
车主表示，尽管作为非比亚迪车主，本次测试未能完全体验到兆瓦闪充桩的最大潜力，但其展现出的高达4C的充电效率，以及远超行业平均水平的充电速度，已令人印象深刻。他表示，非常期待比亚迪及其他汽车厂商能够尽快在更广泛的范围内普及这种高效充电桩，进一步提升整个电动汽车行业的用户体验。
免责声明：本网站内容主要来自原创、合作伙伴供稿和第三方自媒体作者投稿，凡在本网站出现的信息，均仅供参考。本网站将尽力确保所提供信息的准确性及可靠性，但不保证有关资料的准确性及可靠性，读者在使用前请进一步核实，并对任何自主决定的行为负责。本网站对有关资料所引致的错误、不确或遗漏，概不负任何法律责任。任何单位或个人认为本网站中的网页或链接内容可能涉嫌侵犯其知识产权或存在不实内容时，可联系本站进行审核删除。
