通用汽车（GM）正式宣布，将与 Google 深度合作，在美国约 400 万辆汽车上部署 Gemini AI 助手。涵盖 2022 年款及更新的凯迪拉克、雪佛兰、别克和 GMC 品牌车型，这成为迄今汽车行业最大规模的生成式 AI 落地项目之一。对比此前多数车企仅在小范围试点或依赖第三方语音平台，GM 此次大规模推送，意味着车载 AI 正从“尝鲜”迈入“标配”阶段，同时也对算力部署、数据实时性和用户隐私保护提出了更高要求。
深度集成 OnStar，打造“懂车”的智能助手
与常见的手机投屏方案不同，此次引入的 Gemini AI 将深度嵌入车辆原生信息娱乐系统。通过接入车内 Google 服务平台，并借助 OnStar（安吉星）的强连接能力，AI 助手不再只是语音播报工具，而是能更好地感知车辆状态、理解驾驶者意图，提供更具针对性的个性化交互体验。例如，当系统检测到胎压异常或续航不足时，助手可主动建议就近的充电站或维修点，并联动 OnStar 客服完成预约——这种从“被动问答”到“主动服务”的转变，正是生成式 AI 结合车载传感器数据的典型应用。
全球车主有望陆续享受 AI 升级
除了率先在北美市场落地，GM 明确表示 Gemini 更新计划将逐步扩展至其他全球市场。为适配不同地区的驾驶环境，AI 助手未来还将支持更多语种。值得注意的是，GM 在 2023 年已宣布与 Google 签订长期云服务协议，此次 AI 助手升级本质上是对原有车载 Google 服务的深度进化。对于中国消费者而言，尽管 OnStar 在国内的运营主体不同，但 GM 旗下别克、凯迪拉克等车型同样搭载了基于 Google 生态的信息娱乐系统，若后续本地化条件成熟，国内车主也有望体验到类似功能。不过，国内用户对数据主权与合规性的关注度更高，如何平衡 AI 能力与本地监管要求，将是 GM 在华落地的关键挑战。
