Rain科技7月2日消息，特斯拉今晚发布了2026年第二季度产销完整数据。全球交付量达到48.01万辆，环比上涨34%，同比增幅达25%。这一表现直接击穿了市场此前39.65万辆的平均预期，消息公布后，特斯拉美股盘前涨幅超过2%。需要指出的是，交付量的大幅超预期，与特斯拉今年上半年在多国市场采取的降价策略密切相关——尤其是中国市场推出的限时优惠和金融方案，有效刺激了终端订单转化。
整个二季度，特斯拉共生产45.1万辆新车。值得注意的是，交付量高于产量约2.9万辆，说明此前因产能爬坡和物流瓶颈积累的订单正在被集中消化。这种“去库存”节奏也反映出全球需求端的韧性，尤其是北美和欧洲市场的提车周期已在缩短。
走量主力依旧是Model 3和Model Y两款车型，
合计交付46.77万辆，占整体交付量的97.4%。这进一步印证了特斯拉当前产品线的集中度——高端车型Model S/X的贡献依然有限，短期内公司仍将依赖大众市场车型拉动销量。从行业横向对比来看，这一交付数据已接近全球头部传统车企的单季新能源车销量，特斯拉在纯电领域的规模优势仍在扩大。
除整车业务外，储能板块的增长势头更猛烈。二季度储能装机总量达到13.5吉瓦时，同比大涨41%，环比提升53%。能源业务已经成为特斯拉稳定增长的第二条主线，其增长速度甚至超过整车。分析人士认为，随着全球电网级储能需求爆发以及Megapack工厂产能爬坡，特斯拉能源业务有望在未来两到三年内贡献更显著的利润占比。
国内上海超级工厂是重要的增量来源。
6月单月交付8.9万辆，创下年内新高；上半年累计交付接近46.8万辆，同比增长28.4%。依托国内完善的供应链体系和低成本优势，上海工厂持续向欧洲、东南亚等市场输出车辆，成为特斯拉全球交付量的压舱石。对比来看，特斯拉在美国得州和德国柏林的工厂仍处于产能拉升期，短期内上海工厂的绝对核心地位难以被撼动。
总体而言，特斯拉二季度交出了一份超预期的成绩单，但投资者仍需关注其毛利率变化、FSD（全自动驾驶）商业化进展以及新车型（如传言中的低价车型）的落地节奏。在竞争对手加速追赶的背景下，特斯拉能否维持交付增速和利润率的平衡，将是下半年市场关注的焦点。
