Rain科技8月7日消息，蔚来官方宣布，2026年8月7日08时09分16秒，蔚来换电站累计换电服务正式突破1.2亿次。
换电模式作为电动汽车补能的重要方式之一，其便捷性在不断实践中得到印证。蔚来此次突破1.2亿次的服务量级，不仅反映出用户对换电模式的深度认可，也展示了蔚来在换电基础设施上的长期投入与战略定力。蔚来表示，从第1次到第1.2亿次，持续增长的数字背后，是蔚来能源日复一日的长期坚持，也是每一位用户对换电服务的信赖与认可。一次次三分钟满电出发，让“加电比加油更方便”正在成为越来越多用户真实可感的日常体验。
为何坚持换电模式？从数据角度看，蔚来官方给出的理由背后有实实在在的效益支撑。累计换电电量达63.5亿千瓦时，相当于能够为超过317万户家庭提供一整年的生活用电。换言之，换电网络在满足出行需求的同时，也间接缓解了家庭用电高峰期的压力，这种集约化用电模式在公共能源管理层面具有一定优势。
相较于传统充电方式，换电为用户累计节省了约9991万小时的等待时间，平均每位用户省出83个小时，可以将更多时间留给家人和朋友。 这一节省幅度相当于每位用户多出了近3.5天可自由支配的时间，在快节奏的城市生活中，时间成本的降低无疑提升了换电服务的吸引力。
在成本方面，换电模式较燃油车加油为用户累计节省了约312亿元，平均每位用户少花费2.6万元，这笔钱足以支撑一次说走就走的旅行。此外，换电模式还避免了因充电桩故障、排队等待等不确定因素带来的隐性成本，使得用户出行规划更加可控。
在服务覆盖上，有超过八成的用户在其居住地或工作地周边3公里范围内，至少能找到一座换电站，日常出行顺路即可完成换电。目前蔚来已建成1049座高速换电站，连通550座城市，打通9纵11横16大城市群高速换电网络，让长途出行更加从容。高速换电网络的密集度已初步形成“无感补能”的体验，这对新能源车长途出行的普及起到了关键推动作用。
蔚来现已贯通88条加电风景线，计划在2026年累计建成100条，让用户轻松畅行于诗与远方。与此同时，蔚来宣布第4000座换电站暨首批第五代换电站将于今日正式投入运营。第五代换站在换电速度、自动化程度以及兼容性上均有升级，能够同时服务于蔚来、乐道和firefly萤火虫三个品牌，进一步拓展了换电网络的用户基盘。
从市场角度来看，换电模式与超快充技术并非对立，而是互补。换电适合高频、快速补能场景，尤其在出租车、网约车以及长途出行领域，其“3分钟满电”的效率优势难以替代。而超充则在家庭和办公场景下更灵活。蔚来通过多品牌共用换电站，降低了单站运营成本，提高了资产利用率，这也是其能够在短短几年内突破1.2亿次换电服务的关键原因之一。
蔚来换电网络由此将同时服务蔚来、乐道和firefly萤火虫三个品牌的用户，为更多用户带来更优质的加电体验。随着车型矩阵的扩大，换电站的利用率有望进一步提升，形成良性循环。
