AI怪盗图9月28日消息，鸿蒙智行面向家庭用户打造的MPV车型享界V8正式开启预售，价格为32.98-44.98万元。
按照惯例，新车正式上市价就是31.98-43.98万元，要知道这是一款车长超过5.3米的大型MPV，有着很强的性价比，很显然，享界V8就是要抢一些友商9系SUV的客户。
事实上，这一价格区间不仅对传统燃油MPV构成压力，也直接瞄准了当前热度颇高的纯电/增程大型SUV市场。享界V8以MPV的形态切入SUV的核心客群，通过更低的风阻和更大的乘坐空间来形成差异化竞争，这一策略能否奏效，值得关注。
享界V8提供Max、Max+、Ultra以及Ultra+共四个版本，包含增程和纯电双动力。
配置很是丰富，全系标配ALPS健康座舱、华为途灵平台、华为巨鲸电池、华为终端专属鸿蒙座舱、寰宇一体式三联屏（12.3+17.2+17.2英寸）、主副驾驶双零重力座椅、二排电动侧滑门+双零重力座椅、全铝底盘、双阀连续可变阻尼减震器和±12°后轮转向。
同时还提供云雾白、曜石黑、浩宇蓝、寰宇红以及旷野金共五种车色，其中前两者为免费，后三者为付费选装；内饰则分为摩卡棕、白沙杏、港湾蓝以及凝光紫四种，前两者为标配，后两者选配。
轮圈全系均为19英寸，毕竟主打家用，用户可限时半价选配不同样式，同时还可选配21.4英寸柔光吸顶屏（Max版，其余版本标配）、Ultra版可选二排旋转零重力座椅、Ultra+版可选二三排LC调光玻璃，还可选装黑曜套件，限定曜石黑外观+19英寸七衡星纵轮毂。
增程版共四款车型：
Max版售32.98万，为后轮驱动，配备舱内激光雷达智能驾驶方案，搭载56度电池；
多花3万元购买Max+版（35.98万），升级内容包括四轮驱动、双腔空气悬架、21.4英寸柔光吸顶屏；
再多花1万元可购买Ultra版（36.98万），升级896线激光雷达以及L3自动驾驶架构设计，但变成了后驱；
继续多花4万元可买到顶配Ultra+版（40.98万），升级四轮驱动、21.4英寸柔光吸顶屏、二排旋转零重力座椅、专属定制迎宾光毯，如果想要75度大电池，则需额外花费30000元选配。
纯电版共三款车型：
Max版（36.98万）标配120度三元锂电池，后轮驱动，CLTC纯电续航830km，采用舱内激光雷达智能驾驶方案；
升级到Ultra版多花4万元（40.98万），升级内容包括896线激光雷达、L3自动驾驶架构设计和21.4英寸柔光吸顶屏；
再多花4万可升级到Ultra+顶配（44.98万），升级四轮驱动、双腔空悬、旋转零重力座椅和专属定制迎宾光毯。
从产品矩阵来看，享界V8在增程和纯电两条技术路线上都给出了丰富的配置组合，尤其是纯电版Max标配120度大电池和830km续航，对于家庭长途出行场景具有很强的针对性。而L3自动驾驶架构的引入，则让它在智能化层面与同价位竞品拉开了差距。综合来看，它的核心优势依然在于华为体系的全栈赋能，这也是其敢于正面挑战9系SUV用户群体的底气所在。
