AI怪盗图10月13日消息，近日，乘联会零售数据出炉，9月国内乘用车零售销量排行榜发生变化：8月前十榜单曾被新能源车型包揽，但9月有两款燃油车成功杀入TOP10。
这两款车均来自一汽丰田，其中卡罗拉锐放零售16865辆，位列第6名；RAV4荣放零售16738辆，排在第8名。
不过除了这两款车，其余8款均为新能源，其中特斯拉Model Y以50359台销量再度拿下月度销冠，之所以如此，是因为特斯拉中国给出了5000元优惠，又补上了外放电功能，加上自主品牌出现的各种负面事件，导致用户信任度下降，不少潜在客户转而选择特斯拉。
此外，吉利星愿以44275台位居第二，比亚迪元UP排名第三（22767台），零跑A10、长安启源Q05、比亚迪海豚、小米SU7、特斯拉Model 3分列4、5、7、9、10位，新能源依旧牢牢占据销量大盘的主流位置。
乘联会数据显示，9月国内乘用车零售161.8万辆，同比下滑28%，环比小幅上涨5%；燃油车整体市场承压明显，纯燃油车型零售量近乎腰斩，而普通油电混动车型展现出较强抗跌能力，实现同比正增长。
对比今年历史榜单，5月、8月乘用车零售前十均无燃油车入围；6月是凯美瑞、朗逸两款燃油轿车上榜，本次换成两台一汽丰田SUV，也侧面反映燃油车市场结构正在发生变化，SUV品类的韧性更强。
从市场整体趋势来看，燃油车正经历结构性调整。虽然整体销量下滑，但混动车型和SUV细分市场表现相对坚挺，反映出消费者对传统能源车型仍有需求，尤其是在充电设施不完善的地区。此外，特斯拉的限时优惠策略对销量拉动作用显著，而自主品牌在高速增长后也面临质量口碑的考验。未来，随着新能源渗透率进一步提升，燃油车与新能源的竞争将更加激烈，但短期内燃油车依然有不可替代的市场空间。
免责声明：本网站内容主要来自原创、合作伙伴供稿和第三方自媒体作者投稿，凡在本网站出现的信息，均仅供参考。本网站将尽力确保所提供信息的准确性及可靠性，但不保证有关资料的准确性及可靠性，读者在使用前请进一步核实，并对任何自主决定的行为负责。本网站对有关资料所引致的错误、不确或遗漏，概不负任何法律责任。任何单位或个人认为本网站中的网页或链接内容可能涉嫌侵犯其知识产权或存在不实内容时，可联系本站进行审核删除。
