AI怪盗图10月31日消息，今日FREELANDER神行者8大五座版正式上市并开启交付，此次共推出PRO、MAX、MAX+三款配置车型。官方指导价区间为30.99万元至38.99万元，限时权益价则为28.99万元至36.99万元。从定价策略来看，神行者8直接切入30万级高端新能源SUV市场，与理想L7、问界M7等车型形成正面竞争。
权益方面包含：非奇瑞捷豹路虎品牌用户增换购及首购用户可享1万元增换补贴，奇瑞捷豹路虎品牌用户增换购可享1.5万元补贴，全系购置税补贴1万元。值得注意的是，上述权益延续至11月30日24点，对于近期有购车意向的消费者而言，这是一个值得关注的窗口期。
神行者8由奇瑞与捷豹路虎联合开发，定位为豪华科技全地形SUV。在产品策略上，神行者8全系标配156项核心配置，覆盖三电系统、驾控性能、智能座舱、智能驾驶、全地形能力和安全防护六大维度。这种“一步到位”的配置思路，避免了消费者在选装时的纠结，也提升了入门版的吸引力。车身尺寸方面，长5118mm，轴距3040mm，采用大五座布局，后排空间表现值得期待。
动力方面，神行者8搭载1.5T四缸增程器，基于800V增程平台打造，采用双电机四驱系统，总功率达到610kW，峰值扭矩813N·m，零百加速时间仅为4.6秒。续航方面，CLTC纯电续航310km，支持6C超充，从20%充至80%仅需约12分钟。增程器每升油可发电3.7度，并支持92号汽油，长途出行无需担心补能问题。从技术指标来看，神行者8在补能速度和动力性能上具备一定的竞争力。
底盘方面，全系标配闭式双腔空气悬架，配合CCD连续可变阻尼减振器，并搭载后轮转向系统。越野配置上，配备前机械锁、后机械锁加电控锁共三把锁，这种组合在同级车型中并不多见。实际体验上，这种设计意图在兼顾城市道路舒适性的同时，也提升了全地形通过能力，对于喜欢户外探索的用户而言是一个加分项。
智能驾驶方面，PRO版与MAX版标配华为乾崑智驾ADS 5增强版，采用华为首创的舱内激光视觉Limera方案，覆盖47个场景，超过90%的日常驾驶场景均可使用。MAX+版则搭载全球首批896线双光路激光雷达及30个感知传感器，支持高速与城区领航辅助、全场景智能泊车。据官方数据，高速NCA平均不干预里程超过1500公里。从智驾配置来看，神行者8的表现处于行业第一梯队，尤其是MAX+版的激光雷达配置，在感知精度上有显著提升。
座舱方面，搭载高通骁龙8397车规芯片，配备46.3英寸远端屏和哈曼卡顿音响。从硬件配置来看，大尺寸远端屏可以提升信息显示的直观性，而高通芯片则为车机流畅度提供了保障。
神行者8大六座版已于9月3日率先上市。FREELANDER（神行者）品牌源自捷豹路虎旗下经典车型系列，2023年由奇瑞与捷豹路虎联合重塑为独立新能源品牌。品牌依托奇瑞的电动化技术与捷豹路虎的豪华制造底蕴，定位高端新能源SUV市场。神行者8作为该品牌首款旗舰车型，其市场表现将直接影响品牌后续产品线的布局。从目前来看，神行者8在产品力上展现出较强的积累，尤其是全系标配策略和智驾配置，有望在30万级市场中占据一席之地。
