IT业界
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零碳矿业新纪元:国内首台136吨级氢燃料矿用自卸车验收
中国兵器工业集团北重集团北方股份与国家电投集团合作,成功开发出国内首台136吨级氢燃料电池与锂电池混合动力矿用自卸车NTH150。该车采用高效氢燃料电池和储氢系统,实现零排放,每年可减排约1700吨碳。性能卓越,额定载重136吨,符合高寒高海拔环境作业要求,已成功通过试运转考核。
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小米SU7动力智能化远超奔驰GLC,小米高管:选小米是实用,选奔驰是虚荣
小米产业投资部合伙人潘九堂表示,小米SU7在“静、软、顺、智、装”五大核心体验维度上全面超越老款奔驰GLC,并分享了车主从奔驰GLC转至小米SU7的真实体验。尽管SU7在音响系统上略逊于奔驰,但其在静谧性、座椅舒适度、动力和智能化方面均完胜。
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小米17 Ultra影像体验官吴彦祖,拍摄样片惊艳登场
小米手机宣布演员吴彦祖成为其影像体验官,并发布由Xiaomi 17 Ultra拍摄的吴彦祖官宣样片。该款手机采用超大R角2D直屏,拥有小米最薄Ultra机身,配备徕卡1英寸光影大师主摄和行业首个75-100mm全2亿像素光学变焦镜头。
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钉钉发布Agent OS:AI从问答迈向执行
钉钉发布全球首个AI工作操作系统Agent OS,搭载“木兰”版本。Agent OS以运行和协同AI Agent为核心,通过钉钉ONE、DingTalk Real等产品矩阵,实现“人与AI协同”的新工作方式。新版本重点升级AI搜问、AI表格等产品,新增通用任务处理Agent“悟空”,并发布了多款商业可交付Agent。
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AI固态硬盘:英伟达、SK海力士、群联联手,效能激增10倍
英伟达、SK海力士与群联电子合作研发AI专用固态硬盘(AI SSD),效能将达现有AI服务器SSD的10倍以上。该AI SSD被定位为“类内存层”,以应对AI模型参数调取的低延迟、高吞吐需求。SK海力士最快2025年底展示原型,2027年前后商用。AI SSD的规模部署可能导致NAND市场供应紧张。
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英伟达H200芯片对华出口获特朗普许可,2月中旬发货,但中国态度未明。
特朗普批准H200芯片对华出售,英伟达计划2月中旬前出货,初步预计5000至1万个晶片模组。然而,中国尚未批准是否接受。部分国会议员要求公开涉及中国公司的H200芯片出口许可申请。若交易成功,特朗普政府将抽取25%费用。
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iPhone 18系列Q1量产,首搭A20芯片
苹果计划从iPhone 18系列开始,打破一年一次的发布节奏,改为一年两次。2026年秋季将发布iPhone 18 Pro系列和折叠屏iPhone,2027年春季发布基础款iPhone 18和iPhone Air 2。iPhone 18系列将首发台积电2nm GAA工艺的A20芯片,性能功耗大幅提升。
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老炮儿对决新贵:中国AI剧情比剧集还精彩
国内大模型公司智谱和MiniMax双双冲刺港交所。成立六年、深耕底层技术及企业服务的智谱,稳步推进To B模式,营收和增速亮眼,毛利率高达50%以上。而年轻的MiniMax则聚焦To C,凭借海螺AI、Talkie等爆款产品实现营收爆炸式增长,毛利率已转正。两者均面临巨额亏损,但MiniMax亏损率收窄,智谱毛利率优势明显。此举提升了行业信心,标志着国内大模型迈入商业化落地关键阶段。
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云智AI Pad:联通安卓/Windows双系统,携5G eSIM来袭
中国联通推出云智AI Pad,售价1799元。该平板配备12.2英寸LCD屏,搭载展锐T9100芯片,支持5G eSIM,提供安卓/Windows双系统切换。同时,它还具备云端AI助手功能,可辅助写作、记录会议纪要等。
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定速巡航失灵疑点重重:车主自证无效,恐非意外
一辆奔腾B70轿车在高速上定速巡航失灵,刹车和多种自救措施均无效。车辆以115km/h的速度狂飙490公里,直至油箱耗尽才停下。车主马世华否认“自导自演”,已与厂家达成退车退款及赔偿协议,并要求查明故障原因,保障公众知情权。