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  • 理想高管:告别三缸机,“大”代价

    理想汽车产品线负责人汤靖表示,理想汽车L系列产品不再使用三缸增程器,转向四缸1.5T,旨在解决NVH问题并降低用户消费税。1.5T四缸机平衡性好、噪音低,且发电量满足L系列更大车身需求。选择1.5T也能有效控制消费税,为用户节省成本。

    2025年 12月 10日
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