雷军

全国人大代表、小米集团创始人雷军警告，目前智能辅助驾驶多为L2级别，仍属人机共驾范畴，驾驶员需全程专注，不可睡觉。L2系统核心在于减轻疲劳，而非替代操作，事故责任仍由驾驶员承担。安全始终是人为首要责任，高等级自动驾驶普及前，人工监管不可或缺。

全国人大代表、小米集团董事长雷军针对今年1270万高校毕业生就业问题，建议大学生选择喜欢的行业和领域，并在此深耕3至5年甚至10年，成为专家，以获得更大的发展空间，避免“这山望着那山高”的不利局面。人社部也将多渠道挖掘就业潜力，拓展基层就业，引导青年融入职场。

全国人大代表、小米创始人雷军表示，人形机器人已在小米汽车工厂“实习”，预示智能制造新突破。他预测未来几年人形机器人将大规模进入工厂工作，并强调民营企业需抢抓产业机遇、坚持技术投入，加速创新成果落地。小米过去五年研发投入1050亿，未来五年将超2000亿。

全国人大代表、小米集团董事长雷军表示，“没有北京，就没有今天的小米”。他强调，科技企业应以科技创新培育新质生产力，小米过去五年研发投入1050亿元，未来五年计划再投2000亿元，深耕芯片、AI等底层核心技术。雷军认为，民营企业要抓住AI、新能源汽车等新赛道机遇，通过高质量发展为中国经济添砖加瓦。

小米Vision Gran Turismo超跑已于MWC展会亮相，但官方明确表示该车型不会量产。为满足粉丝需求，小米正在开发1:43合金车模，并考虑推出1:8大车模。Vision Gran Turismo是虚拟概念车项目，小米是第36个加入的品牌，也是首个以科技公司身份参与的中国品牌。新车将收录于《Gran Turismo》游戏中。

小米首款概念超跑Xiaomi Vision Gran Turismo官方美图公布，实车将于MWC展出。该车作为“Gran Turismo”项目的中国首秀，以极致空气动力学设计和“少即是多”理念打造，座舱支持人车家联动，健康信息可同步显示。

小米汽车2月交付量超2万台，正准备新一代SU7量产。目前在售车型为主力SU7。雷军感谢春节期间坚守岗位的员工。品牌累计交付量突破60万台，成为增长最快的新能源汽车品牌之一。新一代SU7将于4月发布，提供三种配置。

雷军强调小米SU7注重安全，辅助驾驶非完全替代人类驾驶，仍需驾驶员集中注意力。新车在安全性能上大幅提升，采用2200MPa超强钢，标配9个安全气囊，电池包底部有防弹涂层，激光雷达全系标配，并优化了驾驶稳定性和刹车性能。门把手采用三重冗余设计，确保极端情况下也能机械开启。

雷军在小米汽车工厂直播，强调“10倍投入造安全好车”的理念，并系统介绍小米汽车的安全体系。小米汽车安全团队超3500人，设有安全委员会等关键部门，安全体系涵盖“以人为中心、主动安全优先、被动安全冗余、应急响应迅速、辅助驾驶”五层。新一代SU7在车身材料、气囊、电池防护、辅助驾驶等方面均有升级。雷军表示，小米汽车致力于成为同档最安全的车，并持续投入电池安全研发。

雷军分享了自己热爱滑雪的三个原因：战胜恐惧、享受速度与掌控感、沉浸自然美景。他坦言滑雪是一项极易上瘾的运动，尤其喜欢在雪道上飞驰带来的刺激感和战胜自我的自豪感。此次春节假期他滑了六天雪，并表示这是他本雪季的最后一次滑雪。