Rain科技8月30日消息，今日，沃尔沃汽车集团高级副总裁、沃尔沃汽车亚太区总裁兼CEO袁小林在2024成都车展沃尔沃汽车新闻发布会上，对汽车智能语音控制的功能表达了不满。
袁小林举例称，用户在车内对着语音控制功能喊道，“请打开天窗”，两秒钟后，语音系统回应“好的”，又过了一两秒钟，车辆的天窗才打开。
他认为，虽然很多人对此感到兴奋，觉得车很智能，但实际上用物理按键一秒就能实现的功能，现在用语音控制却要花四秒钟。
这种情况下，这种智能语音控制功能的意义究竟何在？它满足了什么需求呢？
事实上，近年来，尤其是国产新能源车型，取消实体按键，用智能语音和屏幕控制车内功能，已经成为一种趋势。
然而，这种做法也遭到了不少车主的吐槽。一些网友表示，以前有实体按键的车，即使没有开过，也因为有实体按键的存在，上车就能开走。
而现在，车内只有一块屏幕，如果不知道车辆的语音控制唤醒词，后视镜、方向盘、空调都无法调节，非常麻烦。
这引发了我们对于车辆设计理念的思考：未来汽车究竟应该如何平衡智能语音控制和实体按键的设计？
一方面，智能语音控制可以带来更便捷的操作体验，解放驾驶员的双手，提高驾驶安全性。
另一方面，实体按键则更加直观、可靠，在紧急情况下能够更快地执行操作。
理想的设计方案应该是将两者结合，充分发挥各自的优势，满足用户的各种需求。
比如，可以保留一些常用的功能按键，例如空调、座椅调节，同时提供智能语音控制功能，方便用户进行更复杂的操作。
最终，车企需要根据用户的实际使用情况，不断优化设计，提升用户体验。
你更支持车内实体按键，还是语音控制方案呢？欢迎在评论区留言分享你的观点。
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