Rain科技1月15日报道，在今晚的直播中，小米创始人雷军宣布了一项重要的用户服务调整：为积极响应用户的反馈意见，小米汽车计划在下一次的OTA（空中下载）软件升级中，下调辅助驾驶功能的安全里程解锁要求。
当初，小米汽车在2024年正式启用辅助驾驶功能时，设置了一个1000公里的辅助驾驶安全里程门槛。这一设定的初衷，主要是考虑到城市驾驶环境的复杂性和多样性。小米希望通过这样的方式，引导用户在充分体验并积累高速领航辅助、自适应巡航以及车道居中辅助等功能的使用经验后，再逐步解锁更为高级的城市领航辅助功能，从而在初期确保用户的行车安全。
然而，在这一门槛实施后，小米汽车通过多个渠道收到了大量用户的反馈。普遍的意见认为，1000公里的累计里程要求显得过高，这在一定程度上阻碍了用户快速、全面地体验其核心的智能驾驶功能。一些用户表示，这样的设置可能与他们期望便捷地享受科技带来的便利性存在一定差距。
针对用户的声音，小米汽车高度重视，并进行了认真的评估和充分的用户沟通。基于此，公司决定采纳用户的建议，对辅助驾驶功能的解锁规则进行优化。
雷军也在1月15日的直播中对此事进行了同步回应，他明确表示，相关团队已经完成了对这一问题的综合评估，并将在不久的下一次OTA更新中妥善调整相关的限制条件。
需要在此强调的是，即使安全里程门槛有所降低，我们也必须清晰地认识到，辅助驾驶功能不等同于完全的自动驾驶。这意味着，用户在任何时候使用辅助驾驶功能时，都必须时刻保持对道路状况的高度关注，并随时准备好接管车辆的控制权，以应对可能出现的突发情况。
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