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Rain科技 4 月 3 日消息，小米创始人雷军今晚正式宣布，小米法务部已协助 66 位车主向法院成功立案，相关的维权工作目前正在有条不紊地持续推进中。 自 2025 年 9 月 …

小米官方澄清，新一代SU7 Max零百加速数值看似变慢，实则为统计方式改变，将起步反应时间计入。车辆实际动力性能未下降，反而全系升级了V6s Plus超级电机，电驱效率提升，极速和续航均有增长，性能仍保持同级领先。

小米“法巴天星保险”已在北京试点上线，价格更优惠且服务权益丰富，包括8次道路救援等。该保险由法国巴黎保险集团、小米相关公司参股，显示小米正构建从造车到用车保障的全链路闭环。未来有望在全国扩张，对新能源汽车保险市场带来竞争压力。

小米Vision Gran Turismo超跑已于MWC展会亮相，但官方明确表示该车型不会量产。为满足粉丝需求，小米正在开发1:43合金车模，并考虑推出1:8大车模。Vision Gran Turismo是虚拟概念车项目，小米是第36个加入的品牌，也是首个以科技公司身份参与的中国品牌。新车将收录于《Gran Turismo》游戏中。

小米汽车回应关于2025版电池新国标的问题，表示其所有已上市及即将上市的车型，电池安全标准均满足甚至超过新国标，并在电池温度、底部球击测试、电芯循环寿命等方面表现更优。

小米汽车2月交付量超2万台，正准备新一代SU7量产。目前在售车型为主力SU7。雷军感谢春节期间坚守岗位的员工。品牌累计交付量突破60万台，成为增长最快的新能源汽车品牌之一。新一代SU7将于4月发布，提供三种配置。

雷军强调小米SU7注重安全，辅助驾驶非完全替代人类驾驶，仍需驾驶员集中注意力。新车在安全性能上大幅提升，采用2200MPa超强钢，标配9个安全气囊，电池包底部有防弹涂层，激光雷达全系标配，并优化了驾驶稳定性和刹车性能。门把手采用三重冗余设计，确保极端情况下也能机械开启。

雷军在小米汽车工厂直播，强调“10倍投入造安全好车”的理念，并系统介绍小米汽车的安全体系。小米汽车安全团队超3500人，设有安全委员会等关键部门，安全体系涵盖“以人为中心、主动安全优先、被动安全冗余、应急响应迅速、辅助驾驶”五层。新一代SU7在车身材料、气囊、电池防护、辅助驾驶等方面均有升级。雷军表示，小米汽车致力于成为同档最安全的车，并持续投入电池安全研发。

雷军今晚7:30将在小米汽车工厂直播，与专家共同深度讲解小米汽车的安全体系，包括门把手安全冗余设计和“丢轮保车”策略等，旨在全面介绍其领先的安全理念。

小米汽车宣布，最后一台第一代SU7已交付，标志着该车型生产交付圆满收官。不到两年，累计交付超38.1万辆。为筹备4月发布的新一代SU7，第一代已停产，但官方承诺至少10年的备件供应，确保售后无忧。