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雷军透露，小米汽车2025年全年交付量超41万辆，对此表示满意。小米SU7成为轿车销量冠军，小米YU7在中大型SUV市场销量第一。公司仅用五年实现跨界造车突破40万辆，并创造了新能源车企最快交付50万台的纪录。2026年小米将推出4款新车，有望冲击50万辆交付目标。

小米汽车端到端负责人陈光表示，小米内部预研了市面上所有智能驾驶技术路线，并强调技术选择应以用户体验为核心，而非只追求“最强”。小米智能驾驶团队已超1800人，并在一年内实现了智能驾驶技术方案“一年追三代”，从高精度地图进化到无图，并迭代推送了三个版本的端到端技术。

上市半年后，小米YU7二手车价格已跌破发售价，部分车商报价比新车低1.5万元，原因在于产能提升、交付加速导致市场供给充裕，以及官方开放现车选购渠道挤压了二手车商的套利空间。尽管如此，小米YU7仍是新势力品牌中保值率最高的车型。

小米定制服务中心已亮相，旨在提供媲美百万豪车的个性化体验。该中心提供超过100种研发中的颜色，并展示了方向盘、卡钳、安全带等多种定制选项。雷军特别推荐“竞速红”主题，认为其阳光下效果出色。

小米中国区近日进行多项人事调整，涉及手机、汽车、大家电等核心业务。王晓雁兼任销售运营一部总经理，张健调任新零售部总经理。此次调整被认为与中国区业绩承压有关，旨在加强业绩提升。

小米汽车销量在SU7上市初期稳步上涨，2025年3月达峰后有所回落。2025年6月推出的YU7成为销量“第二春”的关键，8月突破1.6万辆，11月冲至33729辆。双车合力下，小米汽车11月总销量达45249辆，较5月增长超61%，实现了在新能源市场的竞争力二次跃升。

小米汽车现车选购即将开启，包括全新、展车和准新车，无需等待。12月3日起面向全用户开放，12月26日前锁单预计年底前提车。凡12月1日已锁单用户可优先选择同车型现车。部分车型享优惠，开票交付延迟可享购置税补贴。

小米汽车团队在ICCV 2025 RealADSim挑战赛“外推新视角合成”赛道夺冠。该团队基于3D高斯泼溅技术，创新性地运用“伪点云”实现无激光雷达初始化，并结合2D-SDF模型、伪真值监督和时序不变性网络，成功解决了新视角合成的真实感与几何一致性难题，为自动驾驶高保真仿真提供了新方案。

【重磅！小米汽车开启“全链路”辅助驾驶体验，SU7/YU7 inédit 动态抢先揭秘】 曾经只存在于技术圈热议和科幻电影中的“端到端”辅助驾驶，正以前所未有的速度，从实验室走向寻…

小米集团总裁卢伟冰在德国高速驾驶小米SU7 Ultra，体验了部分不限速路段。这辆车是小米在欧洲上牌的首辆实验车，车牌号为“M SU7088E”。此前有测试显示，小米SU7 Ultra极速可达310km/h。小米汽车计划于2027年正式出海。