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雷军今晚7:30将在小米汽车工厂直播，与专家共同深度讲解小米汽车的安全体系，包括门把手安全冗余设计和“丢轮保车”策略等，旨在全面介绍其领先的安全理念。

小米汽车宣布，最后一台第一代SU7已交付，标志着该车型生产交付圆满收官。不到两年，累计交付超38.1万辆。为筹备4月发布的新一代SU7，第一代已停产，但官方承诺至少10年的备件供应，确保售后无忧。

小米车主在高架上被别车辱骂，对方已受处罚并道歉。小米法务部对此回应，支持车主维护权益，并鼓励用户通过官方渠道提交证据，小米将持续打击网络攻击和侵权行为，守护品牌和用户权益。

小米汽车答网友问，强烈建议在湿滑/冰雪路面行驶时切换至湿滑模式。此模式下，车辆动力输出更舒缓，扭矩分配更均衡，能量回收及ESP介入更积极，提升加速平稳性、转弯可控性与制动防滑性，确保行车安全。开启湿滑模式后，辅助驾驶功能将暂停使用，请车主保持专注。

小米汽车发布2026年春节出行服务方案，覆盖2月9日至3月3日。内容包括：24小时免费道路救援（不限次数里程），赠送500元打车券，车辆晚于2月23日修复可享异地送车；全国275家服务中心7×24小时不间断运营，提供上门及线上服务；若因车辆故障抛锚，最高可报销1500元交通费和500元住宿费。

小米在OTA更新中将SU7、SU7 Ultra、YU7车型的城市领航辅助（CNOA）安全里程门槛从1000公里大幅降至300公里。小米汽车副总裁李肖爽解释此举旨在让用户逐步熟悉辅助驾驶功能，同时强调辅助驾驶非自动驾驶，驾驶员仍需时刻关注路况。该调整是因用户反馈1000公里门槛过高。

小米汽车发布车主提车美图，雷军祝贺首批YU7车主。小米SU7起售价25.35万元，提供标准、Pro、Max多个版本。Max版拥有690匹马力，3.23秒破百，续航出色。2月购车享7年低息，首付9.99万起，月供低至1931元，少量现车可春节前提车。

小米创始人雷军透露，新一代小米SU7已结束研发，准备量产，预计2月13日左右展车到店。新车提供标准、Pro、Max三版本，预售价22.99万元起，相较上一代涨幅超1万元。尽管价格上涨，但新一代SU7在安全、续航、底盘、辅助驾驶等方面进行了大幅升级，品质感显著提升，小米认为其产品力全面进化，物超所值。

小米创始人雷军将于2月1日晚8点在北京小米汽车工厂实验室进行科普直播，带公众参观实验室并介绍SU7的研发过程。直播还将讨论近期热门的小米汽车话题，如GT7和二手车保值率。此前，雷军曾通过拆车直播回应了关于小米汽车用料扎实的疑问，并表示将分期分批回应公众的疑问。

报道揭露了二手车“低价引流”套路，有不法车商盗用车主车辆图片，以远低于市场价挂售，实则诱导消费者到线下后推荐更贵的车辆。小米官方对此回应斥责，并强调小米SU7二手车保值率居行业前列，与网络上出现的虚假低价信息形成鲜明对比。