辅助驾驶

Rain科技6月29日消息，针对自家迭代多年的乾崑智能驾驶技术，华为对外释放的态度一直十分坦荡，对方案的实际竞争力表现出十足的底气。 近日，华为高级副总裁靳玉志在东风猛士的全新车型…

Rain科技6月23日消息，此前业内一直传出华为乾崑智驾ADS即将调价的消息，后续官方发布的正式公告直接证实了这次调整属实。 华为旗下引望发布官方公告明确，华为乾崑智驾ADS Ma…

Rain科技5月29日消息，据报道，一起针对特斯拉FSD（完全自动驾驶）功能的集体诉讼案近日在北京市大兴区人民法院一审开庭。10名中国车主以虚假宣传、消费欺诈为由将特斯拉告上法庭，…

Rain科技5月26日消息，问界正式开启5月OTA推送。此次升级内容颇为丰富，总计超过30项，重点聚焦于华为乾崑智驾ADS 4.0与导航体验两大核心领域。从行业趋势来看，智能驾驶与…

5月5日消息，据媒体报道，张先生在沪常高速公路上发现了一幕惊险景象。他注意到旁边一辆正在高速行驶的汽车里，主驾和副驾的两人都歪着头，疑似已经进入了梦乡。 张先生回忆说，当时他在驾驶…

小米SU7将于3月19日发布。新车全系标配小米HAD辅助驾驶，搭载全新XLA认知大模型，首次打通“辅助驾驶”和“具身机器人”两大任务，引入多模态输入，理解复杂场景能力更强。此外，SU7搭载全新“小米蛟龙底盘”，被誉为“新一代驾驶者之车”。预售价22.99万-30.99万元，智能辅助驾驶方面显著升级。

小鹏汽车董事长何小鹏认为中国自动驾驶技术处于全球顶尖水平。在一项北京晚高峰复杂路况对比测试中，小鹏P7的VLA系统仅需2次人工介入，而特斯拉FSD则需要10次，展现了国产智驾在本土复杂场景下的显著优势和更强的适应性。

全国人大代表、小米集团创始人雷军表示，小米在辅助驾驶领域投入巨大，即将推出L3、L4级别驾驶功能，并预计L3/L4高阶辅助驾驶最快明后年实现小规模试点。同时，他强调驾驶员在使用辅助驾驶时必须时刻保持专注，智能驾驶本质上仍是辅助手段，安全第一。

全国人大代表、小米集团创始人雷军警告，目前智能辅助驾驶多为L2级别，仍属人机共驾范畴，驾驶员需全程专注，不可睡觉。L2系统核心在于减轻疲劳，而非替代操作，事故责任仍由驾驶员承担。安全始终是人为首要责任，高等级自动驾驶普及前，人工监管不可或缺。

武汉一司机称因犯困使用“智驾”导致车辆连撞30米水马。警方提醒，当前智能驾驶仅为辅助，需保持注意力集中并随时接管，不可睡觉或脱手脱眼，尤其在复杂路况及低能见度条件下。