C919 首次飞抵拉萨:海拔3569米,为高原型研发奠定基础

Rain科技9月20日消息,日前,中国商飞公司一架C919飞机从四川成都双流国际机场起飞,经过2小时8分钟飞行,平稳降落在西藏拉萨贡嘎国际机场。

这是C919飞机首次飞抵拉萨,与正在进行演示飞行的ARJ21飞机相聚在“世界屋脊”青藏高原。

国产飞机C919首次飞抵拉萨:海拔3569米!为高原型研发奠定基础

拉萨贡嘎国际机场位于雅鲁藏布江河谷,海拔高度3569米,周边山峰众多,气象环境复杂多变,对飞机高原运行性能有很高的要求。此次飞抵拉萨,C919飞机将开展环控、航电、动力装置等高高原运行关键系统的研发试飞,以及高高原机场适应性检查,为后续满足高高原航线运行需求和高原型研发奠定基础。

国产飞机C919首次飞抵拉萨:海拔3569米!为高原型研发奠定基础

早在今年初,西藏航空就与中国商飞公司在航展期间举行签约仪式,共同官宣西藏航空成为国产C919和ARJ-21高原型飞机的全球启动客户,并签署了50架国产大飞机高原型的飞机订单,其中包括40架C919高原型和10架ARJ-21高原型飞机。

国产飞机C919首次飞抵拉萨:海拔3569米!为高原型研发奠定基础

C919高原型相较常规机型缩短了3.6米,机身长度约为34米,机翼和发动机保持不变,适合在高原地区的机场起降,具有较强的高原适应性和经济性,可以在两舱布局下搭载140名乘客,航程可达3000公里。

国产飞机C919首次飞抵拉萨:海拔3569米!为高原型研发奠定基础

ARJ-21高原型的最大起降高度14500英尺,具备良好的高原机场起降性能和抗侧风能力,能够覆盖中国区域内大部分高高原机场。

C919飞机首次飞抵拉萨,标志着中国国产民航客机在高原地区运行迈出了重要一步。此次试飞将为C919飞机适应高高原环境提供宝贵的数据和经验,助力中国国产民航客机未来在高海拔地区的推广应用,也为未来更加完善的中国空中交通网络建设奠定了重要基础。

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