“梦想号”大洋钻探船今年交付,有望探测地幔

深海探测,通常依靠深潜、深钻和深网三大手段,其中深钻即大洋钻探。近年来,我国在深海探测领域取得了显著进展。

据央视新闻报道,我国深海领域又一重大科研成果即将问世:我国首艘自主设计建造的大洋钻探船“梦想号”预计年内交付使用。这标志着我国深海探测能力将迈上一个新的台阶。

有望钻穿地壳、抵达地幔!我国首艘大洋钻探船“梦想号”今年将交付

中国于上世纪90年代加入“国际大洋钻探计划”,并在南海取得了重大突破。 汪品先院士等科学家团队获得了5500米高质量连续岩芯,为南海演变和东亚古气候研究提供了长达3200万年的宝贵深海记录。这是中国科学家首次设计并主导的大洋钻探航次,为后续深海研究奠定了坚实的基础,也展现了中国科学家在国际深海研究领域的竞争力。

有望钻穿地壳、抵达地幔!我国首艘大洋钻探船“梦想号”今年将交付

基于此前的经验积累和技术突破,“梦想号”大洋钻探船于2017年正式启动筹建,历经四年建设,于去年年底完成首次试航,今年4月进入调试和内装阶段。其即将交付使用,标志着我国拥有了完全自主知识产权的世界一流大洋钻探船。

有望钻穿地壳、抵达地幔!我国首艘大洋钻探船“梦想号”今年将交付

据悉,“梦想号”设计钻探深度达11000米,具备钻穿地壳,抵达地幔的潜力,这将极大提升我国对地球深部结构和地质演化过程的认知能力。 这一深海探测能力的提升,对于地球科学研究,以及资源勘探和环境监测等领域都具有重大意义。

未来,依托“梦想号”等先进设备,我国将编制未来十年大洋钻探科学执行计划,积极参与国际合作,推动全球大洋钻探事业的发展,进一步提升我国在国际海洋科学领域的领导地位。 建设国际大洋钻探岩芯实验室也将进一步推动国际合作和科研成果共享。 这将有助于深化对地球深部结构的理解,并为应对全球气候变化等重大挑战提供科学支持。

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