李斌:蔚来ET9高速爆胎测试记

2024年12月21日,蔚来NIO Day 2024上,蔚来创始人、董事长兼CEO李斌发表演讲,并正式发布了蔚来ET9。

李斌亲自参与蔚来ET9高速爆胎测试:直呼“做车太费CEO了”

活动现场,李斌亲自驾驶蔚来ET9,分别以150km/h和160km/h的速度进行了爆胎测试,以验证其在极端情况下的安全性能。此举也体现了蔚来对车辆安全性的高度重视。他幽默地表示:“现在做车,太费CEO了!” 这番话也从侧面反映了研发高端智能电动汽车的巨大挑战和投入。

官方公布的数据显示,蔚来ET9在测试中成功通过了170km/h的超高速爆胎测试,响应速度小于0.3秒,爆胎后偏航仅为0.1度,展现出令人惊艳的循迹稳定性。如此优异的表现,与其搭载的先进技术密不可分。

李斌亲自参与蔚来ET9高速爆胎测试:直呼“做车太费CEO了”

蔚来ET9的出色表现归功于其搭载的SkyRide·天行智能底盘系统。该系统包含线控转向、后轮转向和全主动悬架三大核心部分,是目前全球唯一一个全线控智能底盘系统。 这套系统的应用,代表了智能底盘技术领域的一个重要突破,也为汽车安全性能的提升提供了新的思路。

其中,线控转向系统取消了传统方向盘与转向轮之间的机械连接,依靠电信号控制转向,实现了更低的延迟和更精准的控制,同时也节省了车内空间。在爆胎等紧急情况下,该系统能够有效保持车辆的稳定性,保障驾驶安全。

李斌亲自参与蔚来ET9高速爆胎测试:直呼“做车太费CEO了”

此外,线控转向技术也为蔚来ET9的高阶智能驾驶功能提供了坚实的基础,使其能够与自动泊车、自适应巡航、车道保持等功能更好地协同工作,最终为用户带来更加智能、便捷和安全的驾驶体验。 这也表明, 蔚来正在积极探索和研发更高级别的自动驾驶技术,提升用户的使用体验。

李斌亲自参与蔚来ET9高速爆胎测试:直呼“做车太费CEO了”

免责声明:本网站内容主要来自原创、合作伙伴供稿和第三方自媒体作者投稿,凡在本网站出现的信息,均仅供参考。本网站将尽力确保所提供信息的准确性及可靠性,但不保证有关资料的准确性及可靠性,读者在使用前请进一步核实,并对任何自主决定的行为负责。本网站对有关资料所引致的错误、不确或遗漏,概不负任何法律责任。任何单位或个人认为本网站中的网页或链接内容可能涉嫌侵犯其知识产权或存在不实内容时,可联系本站进行审核删除。
(0)
Rain科技Rain科技
上一篇 2024年 12月 21日 下午8:08
下一篇 2024年 12月 21日 下午11:50

相关推荐

发表回复

您的邮箱地址不会被公开。 必填项已用 * 标注

欢迎来到AI快讯网,开启AI资讯新时代!