Rain科技1月17日消息，据坦克SUV官方消息，坦克500 Hi4-Z上市半个月累计交付2310辆，取得了不错的市场开局。
该车于今年1月1日上市，目前仅推出单一配置车型，售价为36.38万元。这一价格定位，直接将竞争对手锁定在了高端硬派越野SUV市场。
坦克500 Hi4-Z基于长城汽车全新的Hi4-Z越野平台打造，是长城旗下首款采用解耦四驱技术的硬派越野车，定位于泛越野领域。虽然也采用非承载式车身，但Hi4-Z平台赋予了其更强的越野性能和技术优势。这一定位也使其与目前市场上主流的城市SUV和轻度越野SUV形成了差异化竞争。
其长宽高分别为5078/1934/1905mm，轴距为2850mm，属于中大型硬派SUV，车身尺寸相当魁梧，并拥有29度接近角、24度离去角以及210mm的最小离地间隙，这些数据表明其拥有不俗的通过性。
值得关注的是，与市面上其他解耦四驱混动越野车不同，Hi4-Z的后悬架采用多连杆整体桥结构，这使得悬架行程更长，能够应对更复杂的路况。官方称其在经过炮弹坑等极端路况时，可以达到夸张的扭摆角度，脱困能力更强，同时拥有更高的结构强度，能够满足高强度越野工况的需求。这种设计在兼顾舒适性和越野性能方面做出了独特的尝试。
动力系统方面，坦克500 Hi4-Z搭载由2.0T发动机+前轴电机+后轴电机组成的双电机插电混动解耦四驱系统，该系统综合功率高达645kW（863Ps），综合扭矩达到1195N·m，并匹配三挡纵置混动变速箱。官方公布的0-100km/h加速时间为4.6秒，即使在馈电状态下，也能保持5秒级水平，动力表现十分强劲。这套动力系统是这款车最大的亮点，也是其核心竞争力。
续航能力方面，坦克500 Hi4-Z搭载容量为59.05千瓦时的大电池，WLTC工况纯电续航里程达201km，日常市区通勤一周只需充电一次。馈电油耗为8.6L/100km，在同级别车型中属于较低水平。此外，它还支持163kW快充，充电功率比其他插混越野车高约60%，30%-80%快充时间仅需15分钟。更值得一提的是其600kW的放电功率，在插混越野车中同样领先。
总而言之，坦克500 Hi4-Z凭借其强大的动力系统、领先的越野性能和便捷的充电体验，在高端硬派越野SUV市场中展现出一定的竞争力。2310辆的半月交付量虽然不能直接说明其市场前景，但至少是一个积极的开端，未来市场表现还有待进一步观察。
