Rain科技3月17日消息，博主@Mr厉害 分享了他个人小米SU7 Max的出售情况。据他透露，这辆原价接近30万元的小米SU7 Max，最终以27.9万元的价格成交，使用一年仅折损了1.8万元。
他还略带遗憾地提到，甚至曾有人出价高达28.1万元，但由于此前已收取了27.9万元的定金，只能作罢。
按一年1.8万元的折损计算，这辆小米SU7 Max的年度保值率高达94%。这是一个令人印象深刻的数据。
要知道，一般纯电动汽车的平均一年保值率通常在70%左右。
根据中国汽车流通协会发布的《2025年1月中国汽车保值率报告》，问界M9以86.5%的保值率荣登中国纯电动车型保值率榜首。相比之下，小米SU7 Max的保值率优势更为明显。
分析认为，小米SU7 Max的超高保值率并非偶然，而是多种因素叠加的结果。首先，小米品牌本身具有强大的市场号召力，这一点为其车型带来了天然的溢价空间。其次，SU7在设计和技术上的创新，例如其先进的智能化配置和出色的驾驶性能，也吸引了大量的用户关注。最后，小米初期采取的饥饿营销策略，以及相对紧张的产能，也进一步推高了其市场价格。值得注意的是，这种高保值率在很大程度上受到市场供求关系的影响。
对于潜在消费者来说，如果计划在短期内（1-2年）持有SU7 Max，其出色的保值表现无疑具有很强的吸引力。这意味着即使短期内转手，也能以相对较高的价格出售，降低了用车成本。然而，我们也需要理性看待这一现象。随着小米SU7产能的逐步提升和后续新款车型的不断推出，预计未来其保值率可能会逐渐回归理性。此外，车辆的实际使用情况和维护保养也会对保值率产生影响。
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