Rain科技4月13日消息，零跑汽车日前宣布，即日起至2025年4月26日24点，通过零跑官方渠道下定C16车系且在2025年6月30日（含）前交付的用户，可享限时一口价118701元起，其指导价区间15.58万-18.98万元。
此次限时一口价，相当于起售价降价超过3.7万元，优惠力度相当可观。这意味着消费者可以用更低的价格，体验到一款中大型六座SUV。考虑到目前汽车市场的竞争格局，这种大幅度的降价促销，无疑能显著提升零跑C16的吸引力。
零跑C16作为零跑的旗舰车型，定位为中大型六座SUV，车身长度达到了4.915米。从车身尺寸来看，C16在同级别车型中具有一定的优势。网上也出现了“半价理想L8”的说法，旨在突出C16在价格上的竞争力。但是，消费者在选择时，也需要考虑到品牌定位、设计风格以及配置差异等因素，不能简单地以价格作为唯一的衡量标准。
零跑C16前脸设计风格相对简约，有不少人认为其设计与理想L系列的设计有相似之处，整体显得简洁大气。车内配备14.6英寸中控屏以及10.25英寸液晶仪表，采用8295芯片，后排还提供了15.6英寸娱乐屏，为乘客提供了更加丰富的娱乐体验。车机芯片的性能，直接关系到车机系统的流畅度和响应速度，8295芯片的加入，预示着C16在智能化方面的表现值得期待。
C16采用了2+2+2的六座布局，第二排座椅拥有145度的大仰角靠背，并支持电动调节加热、通风等功能。此外，副驾驶靠背还设有小桌板，进一步提升了乘坐的舒适性。可以看出，零跑在C16的舒适性配置方面，下了一定的功夫。
官方宣称第三排为同级最舒适，座椅离地台高度为350mm，坐垫深度460mm，靠背支持10度调节。脚部采用了“高驾控”设计，头顶做了掏空处理，并配备了手机充电接口、杯架等，细节之处考虑得比较周到。但第三排的实际乘坐体验，还需要等待进一步的试驾体验才能确认。
智驾版车型配备英伟达Orin-X芯片以及激光雷达等智能驾驶硬件，支持无图智驾领航等高阶智驾功能。Orin-X芯片的算力，是实现高级别自动驾驶的基础。无图智驾的实现，则意味着车辆可以在没有高精度地图的情况下，实现导航辅助驾驶，这对于提升驾驶的便利性和安全性具有重要意义。
动力方面，零跑C16提供增程和纯电两种版本。增程版最大功率为170kW，CLTC纯电续航里程为200km，综合续航里程达到了1095km，满足了用户对于长续航的需求。纯电版搭载215kW驱动电机，配备磷酸铁锂电池组，纯电CLTC续航里程为520公里。同时，C16还标配800V碳化硅高压平台，从30%充到80%最快仅需15分钟，显著提升了充电效率，缓解了用户的续航焦虑。
