Rain科技4月19日消息，近日，地平线发布了其最新的国产智能驾驶芯片——征程6P。创始人余凯表示，这款芯片有望成为15万级别车型实现L2级别城区辅助驾驶功能的标准配置。这一表态引起了业内的广泛关注，也预示着国产芯片在智能驾驶领域取得了显著进展。
征程6P芯片集成了4核BPU Nash核心和18核 ARM Cortex A78AE核心。其中，BPU Nash是地平线全新一代的智能计算架构，它原生支持大参数Transformer算法，能够高效地支持端到端以及交互式博弈等先进的智能驾驶算法部署。这种架构上的革新，为芯片算力的提升和应用场景的扩展奠定了坚实基础。
单颗征程6P芯片的最大算力高达560TOPS。如此强大的算力为处理复杂的智能驾驶任务提供了坚实的支撑，完全可以满足全场景智能驾驶对运算速度和数据处理量的严苛要求。值得注意的是，芯片算力并非越高越好，而是需要与算法和应用场景相匹配，地平线征程6P 在算力、功耗和成本之间取得了一个较好的平衡。
征程6P芯片支持18MP前视感知，图像处理带宽达到5.3Gpixel/s。这意味着它可以快速、精准地处理摄像头所采集的图像信息，从而帮助车辆更好地感知周围环境，为车辆的决策提供更可靠的依据。高性能的图像处理能力，对于提高智能驾驶系统的安全性至关重要。
此外，征程6P芯片还拥有高达205GB/s的存储带宽和三级存储系统。这使得数据搬运效率提升了3倍，可以在不影响主模型运行的前提下，运行影子模式学习。从而实现全场景数据闭环验证，并以低延迟的方式回传优化数据。这种数据闭环优化的能力，对于智能驾驶系统持续提升性能至关重要。
该芯片还内置了主域（高性能计算）和安全域（实时监控）双系统。算力冗余使得双域可以并行处理任务，避免了资源争抢导致的延迟风险。这种双系统架构设计，保障了智能驾驶系统的安全性和可靠性。主域负责处理复杂的计算任务，而安全域则负责实时监控和安全保障，两者相互配合，共同确保车辆的安全行驶。
目前，地平线征程6P已经成功点亮，并在100小时内完成了上车部署和HSD（高速数据）跑通。地平线称其为当前智能汽车市场最高算力的国产智能计算方案，并且首搭车型将是奇瑞高端品牌星途系列。这标志着国产智能驾驶芯片在性能和应用上都取得了突破，也为中国汽车产业的智能化转型注入了新的力量。值得关注的是，星途选择地平线，也意味着自主品牌之间在核心技术上的合作正在加深。
尤为值得一提的是，地平线还展示了搭载征程6P的域控制器，其设计灵活可插拔，可以像升级个人电脑一样升级车载计算平台。这种模块化的设计理念，为未来智能驾驶系统的升级和扩展提供了更大的便利性。
地平线还给出了基于不同芯片方案的车型配置建议：
- 搭载双征程6M芯片的方案：可让10万级的车标配，大约300TOPS算力；
- 搭载单征程6P芯片的方案：可让15万级的车标配，大约500 TOPS算力；
- 搭载双征程6P芯片的方案：可让20万级的车标配，大约1000 TOPS算力。
从这些方案可以看出，地平线希望通过不同的算力配置，满足不同价位车型的智能化需求，从而推动智能驾驶技术的普及。
