Rain科技5月2日消息，小米SU7 Ultra以其50多万的价格和1500匹马力的惊人数据，着实吸引了不少眼球。其加速能力毋庸置疑，但近期一些车主暴力驾驶的视频也引发了公众的担忧。
近日，有多位网友反映，小米SU7 Ultra在OTA更新时，发现更新内容包含一项新的“排位模式圈速考核”，即需要在指定赛道达到官方建议的圈速成绩才能解锁排位模式。这引发了关于小米是否要限制SU7 Ultra最大马力的讨论。
另外，此次更新还新增了“直线竞速等待功能”，需要在P挡状态下等待60秒才能开启直线竞速模式。这一举措似乎是为了进一步限制车辆的极端性能释放，避免不必要的安全隐患。
不少声音认为，小米SU7 Ultra更新后，需要通过跑赛道圈速成绩解锁才能使用排位赛模式的全部1500匹马力。这一策略引起了部分车主的不满，他们认为这与小米“自信驾驭强大”的宣传口号存在冲突，似乎在限制车主自由使用车辆性能。
甚至有人提出，小米应该对老车主进行一定的补偿，以弥补潜在的权益损失。毕竟，购买高性能车辆的消费者，很大程度上是看中了其极致的性能表现。
汽车博主“PS3保罗”发文表示，由于车主们的强烈反对，这项OTA更新已经被取消。小米未来将在OTA推送之前，与用户进行充分的沟通和预告，以避免类似事件再次发生。这体现了小米在应对用户反馈时的积极态度和快速反应能力。
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