蔚来乐道L90:32万顶配,直面理想i8

蔚来乐道L90为抢占市场,将主销车型顶配定价控制在32万以内,直接对标理想i8。该车定位大型纯电SUV,提供六/七座版本,拥有宽敞空间和240L前备舱。L90轻量化设计出色,四驱版百公里加速仅4.7秒,CLTC续航605km。其竞争策略明显,聚焦价格与性能优势。

就在7月30日,Rain科技获悉,汽车市场的竞争向来是如此直接而激烈。理想汽车全新推出的六座纯电SUV i8,其32.18万元的起售价,无疑低于了许多消费者的心理预期。而在i8上市之后,另一款同样主打家庭市场的纯电SUV——乐道L90的消息也随之密集流出,市场硝烟味愈发浓厚。

正面硬刚理想i8!蔚来乐道L90确定顶配不超32万

从网络上曝光的信息来看,乐道汽车的销售负责人章正辰在全国店总群中明确表示:“乐道L90的顶配价格将不超过32万元,实现了价格一步到位。”这一表态,清晰地将乐道L90的目标锁定为与理想i8展开正面竞争。

章正辰还强调了乐道L90在设计理念上的核心优势:“购买大型纯电动SUV,一定要选择带有前备舱的车型,要做到“座座都是VIP”,车辆前后都能储存行李,并且在全国范围内都能方便出行。” 他进一步补充道,“购买大件商品,全家人都应该多来看看、多试试、多比较,真实地去感受和对比。” 这番话语,无疑是在向消费者传递其对L90产品力的自信,并试图构建一种“家庭至上”的购车理念。

显而易见,乐道L90将直接对标理想i8,而极具竞争力的价格将是其重要的“杀手锏”之一。在此之前,乐道L90已经开启了预售,纯车购买的起售价为27.99万元,而采用“Bass租电”模式的起售价更是低至19.39万元,这在同级别市场中具有相当的吸引力。

正面硬刚理想i8!蔚来乐道L90确定顶配不超32万

从尺寸上看,乐道L90车身尺寸达到了5145*1998*1766/1786mm,轴距为3110mm,定位为大型SUV。其最大的亮点在于同级别领先的轴长比,同时提供六座和七座两种座椅布局,以满足不同家庭的需求。

得益于纯电平台的设计,L90在空间利用率方面表现出色。其拥有同级最大的4195mm纵向可用空间,三排座椅的腿部空间普遍超过1米,即使是身高185cm的成年人也能在第三排获得舒适的乘坐体验。这种对空间的最大化利用,是纯电车型在设计上的天然优势。

储物能力方面,L90同样不容小觑。其配备了240L的超大前备舱,可轻松容纳两个20英寸和1个儿童行李箱。后备厢表现也相当可观,在不放倒第三排座椅的情况下,得益于下沉式设计,拥有430L的容积,足以容纳7个20英寸的行李箱,显示了其在实用性和家庭出游方面的考虑。

正面硬刚理想i8!蔚来乐道L90确定顶配不超32万

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尤为值得一提的是,乐道L90在轻量化方面取得了显著成就。后驱版本的整车重量仅为2250kg,四驱版本也仅为2360kg。正如蔚来创始人李斌所言,L90可能是市场上轻量化水平最高的三排SUV。出色的轻量化设计,不仅意味着更强的加速性能和更长的续航里程,还能在操控性和车身稳定性方面带来积极影响,这是当前电动汽车领域普遍追求的方向。

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动力系统方面,乐道L90搭载了与蔚来ET9相同的永磁同步后电机,峰值功率高达340千瓦,其小巧的体积(仅37升)和高达9.2kW/L的体积功率密度,均处于行业领先水平。后驱版本车型零百加速时间仅为5.9秒。而四驱版本则拥有440千瓦的系统总功率,零百加速更是达到了4.7秒,这样的性能表现甚至超越了许多搭载V8发动机的百万级豪华车型,无疑为用户提供了强劲的驾驶体验。

在电池技术上,L90采用了超薄可换电电池包,厚度仅为116mm,这最大限度地保证了车内空间的宽敞。其85kWh的电池容量,在CLTC工况下可提供605km的续航里程,并且百公里能耗低至14.5kWh(后驱版本),在兼顾性能的同时,也展现了不错的能源效率。

正面硬刚理想i8!蔚来乐道L90确定顶配不超32万

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